全文获取类型
收费全文 | 152篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 54篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 47篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有161条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
对我国工资差距问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
甘春华 《华东交通大学学报》2001,18(2):83-86
揭示目前我国工资差距存在的主要问题,分析其形成原因,并对如何使我国工资差合理化进行探讨。 相似文献
3.
地铁车站深基坑周边存在有大量管线、建筑物,且大多地处城市主干道上。在地铁深基坑施工过程中.有效控制围护结构变形位移,防止基坑周边地表沉降,是控制的关键因素。深基坑变形超限,将会严重影响周边环境及人员安全,必须高度关注。 相似文献
4.
曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进.本研究提出一种校核修正方法来建立具有较高置信度的发动机曲轴系统仿真模型进行扭振分析,详细讨论了集中模型中各个自由度转动惯量、刚度的确定方法,通过对比验证提高惯量、刚度的准确性;增加轴系三维和一维多级模态对比分析来修正和检验一维当量模型的准确性,提升一维当量模型的置信度.最后通过台架试验对所建立的仿真模型进行置信度验证,结果表明,采用校核修正方法的模型,仿真结果和发动机的实际工作状态具有更好的一致性. 相似文献
5.
6.
7.
文章利用SLOPE/W模块,基于确定值方法和可靠度理论的极限平衡法.对隆林新洲养护站边坡在不采取支挡措施和采用锚索抗滑桩支挡措施情况下,如何保持边坡稳定性进行了对比分析。 相似文献
8.
9.
10.
进入四月中旬以来,2011城市公交客车节油技能大赛的初赛阶段的比赛已在全国的31个参赛城市、33家公交公司中先后展开,与本次大赛相关的节油技能以及单项驾驶技能培训也在各公交公司内部紧张有序地进行着。自今年3月27日大赛组委会成立至今,经主办单位的缜密地组织与协调,各协办单位的支持配合,大赛初赛阶段的比赛已在很多参赛城市的公交企业中展开。在不违背大赛总章程原则下,各公交公司根据其实际情况还开展 相似文献