山东交通新旧动能的诠释及其转换的思考

从中央和山东对实施新旧动能的重视入手,剖析新旧动能转换的内涵及做好这项工作的深邃意义。在分析以往山东交通发展动能的基础上,指出已经衰落的旧动能和可以继续发挥作用的动能。阐明在新的形势下山东交通发展产生的新动能,以及新旧动能转换应解决的关键问题,从而为新旧动能转换的实施提供理论参考。     

"山东的交通区位及其在交通规划中的应用"研究报告纲要

介绍运用范型交通区位理论,具体分析和确定在国际、国内、山东等三个背景层次中的交通区位,并绘出其交通区位线的全过程.还介绍了应用交通区位理论分析山东自古至今交通演变历史进程和现状后的15个重要结论.     

“山东省交通发展指数”的构建及应用

详细介绍了“山东省交通发展指数”的构建过程，结合山东实际说明“山东省交通发展指数”的实际应用及其重要意义，最后指出了该指数目前还存在的问题。     

恢复京杭运河东平湖至济宁段航运探析

通过对南水北调和济东运河现状的描述以及调水和航运关系的分析，得出结合南水北调东线一期工程恢复京杭运河东平湖至济宁段航运的必要性、可能性和紧迫性。     

山东省2006、2007年交通现代化实现度的测算

借助《山东省交通现代化评判方法及指标体系的研究》课题的成果,依据山东交通评价指标体系对山东省2006、2007年的交通现代化实现度进行测算,提出了公路建设、道路运输、水路运输不同领域发展的意见和建议。     

新型城镇化发展中浙江交通建设先行实证研究

浙江交通建设引领城镇化发展,发挥了基础性、先导性、服务性作用。十八大后我国提出新型城镇化发展,交通建设将进一步推动其发展。分析结合浙江近30年来的交通建设实践,为新一轮新型城镇化发展提供了示范。     

析谈"现代化"

分析了经济现代化、交通现代化的内涵,提出了实现山东省交通现代化应达到的目标.     

京杭运河山东段航运开发战略

通过对京杭运河航运发展的历史回顾和交通区位、情景分析,把京杭运河的开发和全世界、全国、全省所处的独特的地理区位、政治、经济形势、社会演变的情况有机地结合起来.并在分析京杭运河山东段航运需求的基础上,提出了京杭运河山东段航运发展的战略目标、战略思路、战略重点和保障措施.