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1.
邹力 《桥梁建设》2020,50(2):62-66
牌楼长江大桥主桥为主跨730m的双塔混合梁斜拉桥,主跨扁平钢箱梁采用桥面吊机整体吊装、悬臂拼装法施工,施工中采用“梁重转移”技术将待拼装节段与已安装节段分2次进行临时锁定,并提出采用特制的压力调节装置调节该区域受力。为分析该装置对临时锁定区域的受力调节效果,采用ANSYS软件建立钢箱梁节段模型,模拟施工中临时锁定区域的压力调节过程,分析压力调节前、后临时锁定区域的受力及变形,并对实际应用效果进行对比分析。结果表明:压力调节装置对临时锁定区域的水平受力优化效果明显,对临时锁定区的相对高差影响不明显;该压力调节装置的实际应用效果较好。  相似文献   
2.
针对某SUV车型在市场上被抱怨抖动大、侧倾大的问题,对底盘悬架展开优化研究。首先对问题车辆进行主观评估,确定问题工况后测试其相关减振器阻尼力值。然后,在KC试验台上对整车进行测试,测试主要以侧倾刚度指标为主。最后,通过对前后悬架弹簧的匹配优化来解决侧倾大的问题,同时通过结合减振器阻尼优化,解决抖动过多问题,并在问题工况下进行验证,通过了相应的主观评估。  相似文献   
3.
邹力 《中国水运》2012,(7):14-15
为了促进公共服务能力的全面提升。交通运输政府网站作为交通运输政府部门在互联网的代表,通过认真贯彻交通运输系统"三个服务"理念,不断加强网站政务信息公开、出行信息服务和办事服务建设,使服务内容不断丰富,服务水平显著提高。  相似文献   
4.
5.
大体积混凝土承台整体浇筑能提高承台的整体性,但水泥的水化热反应较分层浇筑时剧烈,产生温度裂缝的概率高。文中采用有限元结构计算程序,用水化热分析模块模拟计算承台整体浇筑的过程,提出了控制混凝土内部最高温度、降低混凝土降温速率、优化边界约束等温控措施。  相似文献   
6.
文章建立了抗侧倾动力学模型,利用Matlab编程分析不同杆径稳定杆对整车侧倾性能的影响,为整车底盘调校稳定杆的杆径提供理论基础。此外,搭建稳定杆疲劳耐久试验台架,试验进行到稳定杆失效为止,试验结果验证了上述疲劳分析方法的有效性与正确性,并对失效件进行了断口、金相等分析,为稳定杆在整车开发过程中的操稳性能调校、疲劳寿命评估、台架试验以及断口分析建立了基础。  相似文献   
7.
鄂东长江公路大桥主桥静动载试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶敏  邹力  胡明 《世界桥梁》2012,(3):68-71
鄂东长江公路大桥为半飘浮体系双塔混合梁斜拉桥,为评定该桥的性能及承载力,结合有限元法理论计算分析,对其主桥进行实桥静、动载试验。由静载试验测得主梁和桥塔的位移、应力及斜拉索的索力,通过实测值与计算值的比较,得出该桥主桥结构竖向整体刚度、承载力、桥塔结构整体纵向抗弯刚度、斜拉索索力均满足设计要求。通过由动载试验测得的桥梁结构自振特性、冲击系数与计算值的比较,可知该桥的颤振稳定性、振幅、冲击系数均满足规范要求,结构动力性能良好。  相似文献   
8.
盾构隧道施工风险知识管理系统的设计开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍适用于盾构隧道施工期风险的管理流程,并构建出一套盾构隧道施工风险评价体系和盾构隧道施工风险知识管理系统的新概念。该系统可促进施工企业知识资源的优化配置,同时通过对工程施工期风险进行有效管理,有利于施工企业对施工成本、工程进度、工程质量和环境安全的全面控制。  相似文献   
9.
文章针对单目摄像头的智驾方案,通过车载视频暗箱进行虚拟场景的注入,实现整车在环的智驾仿真测试;以AEB测试工况为例,验证该方法可以降低开发测试对场地的依赖,并支持智驾功能的前期性能开发测试。  相似文献   
10.
物流发展及其对交通运输业的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
对物流的本质、现代物流发展趋势及我国物流的现状进行了综述,并就在全球经济一体化的背景下,如何加快发展我国现代物流系统进行了探讨。  相似文献   
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