一种巧用RADAR定锚位的方法

许多航海者都有着这样的经历：当船舶快要抵达锚地时，由于锚地水域的限制，以及锚位点的设定（通常由港方指定），还有其他抛锚船的存在．留给船舶的回旋余地就特别狭小。抛锚者也就需要时刻把握并控制船舶动态，并对他船进行避让．以便安全地抵达锚地及时抛锚。因此，掌握一种能随时确定本船与锚位相对距离与方位的方法，从而及时控制好船舶，把握好时机．对于抛锚而言就显得特别重要。     

内蒙古高等级公路档案规范化、信息化管理研究

探索信息化条件下的高速公路项目工程资料、档案管理的规律和管理模式,解决在项目建设事前介入、中间控制、事后检查、验收的全过程管理规范化难题,使高等级公路项目档案管理工作与工程建设实现同步,即同步开工、同步实施、同步交工,提高档案管理工作质量及效率。探索信息化条件下的呼和浩特绕城高速公路建设项目工程档案资料管理的规律和管理模式,利用项目取得的成果更好地指导建设项目工程资料、档案管理信息化工作,完善工程资料、档案管理信息系统的架构和标准,促进工程资料、档案管理信息化系统在高等级公路建设项目的推广和应用。     

路面管理系统应用中路网养护需求分析

提出了路面管理系统应用到实际养护工作中如何进行网养护分析，利用路网养护需求分析，通过各个方案间的对比，为编制年度养护计划提供可靠的依据。     

基层级配对基面层间粘结性能的影响

山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术与应用

水泥混凝土路面在使用年限末期,不能再承担服务功能时,需要对其进行处理以构建新的路面结构。文章介绍了一种新的修复方法——路面碎石化技术,并对该工艺的关键技术进行了初步的探讨。     

浅谈呼和浩特绕城高速公路工程项目施工总承包实施经验

施工总承包项目,在世界范围内受到广泛应用,近年来引起国内各行业的日益关注。但高等级公路工程施工总承包在国内才刚刚起步,处于试点推广阶段。本文基于交通部公路工程施工总承包试点项目呼和浩特绕城高速公路的实施与完成,对施工总承包模式与观念的认识,实施过程中存在问题的分析,提出一些建议供工程项目的管理与实施者参考借鉴。     

船舶交通管理责任风险与对策

伴随着海事法制建设的完善和执法责任制的不新推进，如何认识和规避海事行政执法责任风险。提高海事执法责任风险防范意识，已成为新形势下海事部门及其工作人员在履行职责过程中必须认真研究和解决的重要课题。     

大型散货船PSC操作性检查要求及注意事项

此文通过考查船长或驾驶员对操纵大型散货船的相关知识、对散货船船体强度与如何监控装卸货物的熟悉情况、压载水排放以及有关船员是否熟悉船舶关键性设备的操作等,并通过查看演习记录、观摩船员演习或训练、查看SMS体系文件,确认船舶的维护、保养是否符合要求等,作出对大型散货船总体检查的评估及开展操作性检查的注意事项。