应试教育方式适合航海英语教学

航海英语教学在受制于船员英语适任评估的前提下,应充分理解并应用考试的选择功能,提高学生航海英语学习的效果和应试的能力,为国际和国内航运业提供合格的人才。     

关于创新港航企业消防安全培训模式的思考

<正>2014年7月14日,公安部消防局下发的公消〔2014〕221号《关于加强和改进社会消防安全培训工作的意见》再次将消防安全培训工作以指导意见的形式提出。作为消防工作的重要一环,消防安全培训是保障消防安全的一项最为有效的预防措施之一。包括港航企业在内的各大小型企业都将此项工作列为本企业消防安全管理的重点。而作为交通运输类企业的门户,港航企业的消防安全培训模式在不断提升的同时又受到港口生产现状的制约和束     

宁波东苑立交的照明设计

阐述了宁波东苑立交照明设计的难点、设计思想及原则,分析了其产品选用的技术要求,介绍了立交的配电设计、线路敷设、防雷接地、节能措施等。     

长江干线船舶延误风险

与海上运输相比,导致长江上航行船舶延误的因素更多、更复杂,进行延误风险研究有利于提高船舶的准班率和航运服务水平。将综合风险评估体系运用于船舶延误研究中,进行全面、多次、逐步深入的专家调查,构建长江干线船舶延误风险分析体系。将造成长江干线船舶延误的主要风险因素分为4大类共18种;通过风险评估对风险因素进行等级划分,其中高风险因素来源分散,控制风险要多方配合,前五大因素风险值占总风险的54%,应重点关注。以长江干线典型航运企业生产运营实际为例进行实证研究,验证延误风险研究的有效性,说明多方重视并辅以有效的风险控制措施效果明显。     

气液物性参数对严重段塞流特性影响研究

针对海底油气传输常见的下倾管—立管系统严重段塞流问题,采用严重段塞流形成条件一致的等效原则,发展了一种将三维流动转化为二维的数值模拟方法,仿真结果与相关的以水和空气为流动介质的实验结果吻合较好.在此基础上,利用该方法研究气液物性参数对严重段塞流的影响,分别选取水、原油和煤油为液体介质,甲烷和空气为气体介质,对管道内出现的严重段塞流进行数值模拟.研究发现,液体粘性、密度和表面张力对严重段塞流的流动过程、周期、压力波动、含气率和液塞速度均有显著影响,而气体物性变化对严重段塞流的影响较小.文中研究有助于深入揭示物性参数对严重段塞流的作用,同时也为评估不同海底油气田的严重段塞流危害提供了理论支持.     

原本田F1车队终获拯救

自去年12月5日本田发表退出声明以来,一个个买家接连登场又纷纷隐去.在距离揭幕站仅仅剩下一个月的时候,罗斯·布朗最终买下了这支深陷解散危机的车队.在巴塞罗那联合试车现场,让我们听听发表收购声明之后马不停蹄开始测试的布朗的心声.     

McLAREN MP4-24

定点观测 像之前那样以赛车前部为轴实现转向，或采取晚刹车对前车进行侵略性超车的现象，现在已经不见了。刹车更加平缓，即使在1、2号弯这样直线距离很短的弯角，赛车仍然加速，感觉非常恐怖，搭载KERS的时候，刹车更加慎重和缓。     

最新F1情报“一网打尽”

双层扩散器被判合法各支车队加紧研发；罗恩·丹尼斯从F1完全引退；阿布扎比赛道建设大幅延迟候补举办地加拿大浮出水面；4月29日决定对迈凯轮车队的处罚；伯尼离婚了财产分割怎么办？     

欧洲如何看待本田退出F1？介于“英明”与“草率”之间

车迷、媒体、车队人员，每个人对本田退出都有自己的看法。但大家都有一个共同的遗憾：“如果再稍微努力一下……”透彻心扉的痛隐含着多少殷切期待？每个人都必须面对的又是一个怎样的现实？