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1.
真空预压联合电渗法室内模型试验研究   总被引:11,自引:2,他引:9  
通过真空预压和真空联合电渗加固法的室内模型试验,说明真空联合渗法较单纯的真空预压加固法可使土体强度提高2~5倍,加固效果十分明显,特别是对于重粘土或只需加固局部地基土的情况尤为适用。  相似文献
2.
渔船螺旋桨设计软件系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据图谱法设计螺旋桨的方法原理,结合实践经验,开发了渔船螺旋桨设计软件系统.文章简单介绍了该软件系统开发过程和方法,并应用于两艘实际渔船.设计参数和渔船实际参数的比较显示,该系统能迅速、有效地完成渔船螺旋桨的设计,改善渔船螺旋桨设计以及渔船动力装置配备.  相似文献
3.
水下爆炸载荷作用下舰船结构动响应及新型防护结构   总被引:3,自引:3,他引:0  
为提高舰船的战斗力和生命力,研究水下爆炸载荷作用下典型舰船结构的损伤破坏模式以及构件爆炸变形能吸收特性乃是极其必要的。基于上述研究,并结合吸能理论,设计出4种吸能效果好、结构材料轻、制造工艺简单的舰船双层底新型防护结构形式;采用数值仿真与试验相结合的研究方法,分析新型结构形式的吸能效果,获得吸能效果较佳的舰船双层底新型防护结构形式。  相似文献
4.
柴油-LNG双燃料船储罐附管天然气泄漏后果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
尹群  杜亚南  张健 《舰船科学技术》2012,34(6):117-120,143
利用Neptune软件,对某一典型柴油-LNG双燃料内河散货船LNG储罐附管发生天然气泄漏及火灾风险进行了研究。计算了储罐附管天然气泄漏后的浓度范围和泄漏后发生火灾的概率,预测了火灾事故的损害半径,对柴油-LNG双燃料散货船储气罐附管天然气泄漏后避免或减少火灾事故具有一定的参考意义。  相似文献
5.
舷侧板架与冰体碰撞数值仿真及模型试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
6.
潜艇尾迹内波的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于潜艇噪声越来越小,非声探潜技术显得越来越重要.实际海洋中存在温度和盐度梯度,水下航行的潜艇产生的扰动和尾流的坍塌会在海洋中产生内波.由于内波存在时间较长,频率范围大,其特征难以消除,所以内波容易被检测到.本文利用直流电导率检测技术,实验研究了潜艇尾迹内波产生的特点和规律,得出了潜艇尾迹内波与分层流梯度的关系和尾迹内波随时间和空间的衰减规律.在线性分层中内波信号在Nt大约为40时还可以检测到.潜艇尾迹内波在空间上可检测到的区域接近椭圆形.实验研究表明利用直流电导率法检测水下潜艇的尾流和内波是可行的.  相似文献
7.
英国“恢复工程”公司最近研制出一种利用逆渗透膜,从而能把海水过滤为饮用淡水的小型手工设备。该公司研制的这种海水淡化设备只有10%的海水能够通过逆渗透膜而被淡化。即如果要获取1升淡水,必须对10升的海水进行加压。90%的盐水会被过滤掉。由于海水在该装置的水泵中反复过滤,因此只需要很  相似文献
8.
在地球的陆地上,迄今已经发现了许多由于陨石陨落而造成的环形山,而在海底则从没有发现过。最近,在加拿大东海岸诺巴斯克西海面200公里大陆架的边缘,首次发现了一个直径约45公里的大环形山。这次发现的环形山可能是由5000万年前一颗直径约2~3公里的陨石溅落在海底造成的。它的构造与大  相似文献
9.
10.
汪飞  张健  孙亮  宋继伟 《中国水运》2007,5(1):74-75
在工程设计中,很有必要考虑复合地基的负摩阻力,本文对CFG桩复合地基负摩阻力的产生及其影响因素进行分析和探讨,提出一些相应的结论和处理措施。  相似文献
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