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浅析吊具电缆卷取装置的控制方式   总被引:1,自引:0,他引:1  
对集装箱岸边起重机的吊具电缆卷取装置进行了简单的介绍,并对主要的两种控制方式:磁滞联轴节(速度滑差)方式和直接力矩控制(DTC)方式的工作原理和实现过程进行了分析,讨论了各自的优缺点与发展趋势。  相似文献   
2.
对集装箱岸边起重机的吊具电缆卷取装置进行了简单的介绍,并对主要的两种控制方式:磁滞联轴节(速度滑差)方式和直接力矩控制(DTC)方式的工作原理和实现过程进行了分析,讨论了各自的优缺点与发展趋势。  相似文献   
3.
远期规划的舟山北部水域大型泊位高达50余个。进港航速低、历时长、乘潮和靠泊时间窗口要求特殊,是大型船舶影响港口通航效率的主要因素。在现状及近、远期港口规划条件下,基于Arena仿真建模方法,构建舟山北部水域大型船舶进出港仿真模型,定量统计分析不同阶段大型泊位规划对船舶通航效率的影响。结果表明:近、远期规划实施后大型船舶流量增加33%和65%,远期规划中黄泽作业区的船舶平均等待时间较现状增加约10.5 h,小洋山作业区和鼠浪湖作业区分别增加约0.5 h和2 h,对通航效率整体影响有限。  相似文献   
4.
介绍了用数码管显示PLC系统中,故障信息代码的一种方法,并对实现这种方法的软件和硬件进行了简单的说明。  相似文献   
5.
港口企业作为耗能大户,实施节能降耗势在必行。阐述了NBCT从健全管理制度、完善能耗定额、增强职工节能意识、技术改造和技术创新4个方面节能降耗的做法。  相似文献   
6.
介绍了用数码管显示PLC系统中,故障信息代码的一种方法,并对实现这种方法的软件和硬件进行了简单的说明。  相似文献   
7.
介绍了集装箱码头在信息化进程中,对加油站的管理系统的开发与应用,着重对以非接触式IC卡为信息识别载体的加油方式的应用进行了介绍,该系统投用以后,使集装箱码头实现对燃油的精细化、实时化控制。  相似文献   
8.
我公司16 t-35 m门机采用传统的电气控制方式,主要用于煤码头卸船作业. 该门机上回转机构装有两台30 kW绕线式异步电动机YZR250M1-8,采用转子串电阻调速起动 .这种驱动控制方式虽然原理简单,但调速性能差,起制动冲击大,而且门机作业工况恶劣,加上司机操作时经常采取在短时间内正、反转电动机来稳钩稳关等,电动机的定子转子电流冲击很大,时间一长,很容易造成电动机发热烧毁.门机的大车行走是由4台11 kW绕线式异步电动机YZR160L-6驱动的,由于采用同回转机构一样的控制方式,在机械上的冲击和磨损都很严重,经常发生电动机底脚断裂和联轴节弹性柱销磨断等现象,给生产和维修带来了很大的麻烦.  相似文献   
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