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1.
针对山区河流航电枢纽建设后实际最大通航流量无法满足规范要求的问题,对山区河流航电枢纽布置后的最大通航流量进行研究。依托东风岩航电枢纽,采用物理模型试验等方法,结合东风岩枢纽通航水流条件模型试验和船模试验分析船闸上、下引航道口门区及连接段水流条件和通航条件,从而对东风岩航电枢纽安全通行的最大通航流量提出建议,并提出山区河流中低水头航电枢纽最大通航流量不应低于天然情况下该河段的禁航流量等结论。该研究成果可为山区河流中低水头航电枢纽最大通航流量的确定提供借鉴。  相似文献   
2.
本文采用有限元方法,严格按照某电站厂房尺寸、材料属性、结构特征建立厂房的三维有限元模型,对厂房的楼板、上下游墙、蜗壳、尾水管、机墩等系统所组成的整体结构进行了模态分析。对整个厂房中主要振源频率与厂房各支承结构固有频率进行了耦合共振校核。本文详细介绍了对于厂房复杂结构的三维仿真模型的建立过程及单元选取方式,对厂房共振进行了定性分析,对同类型厂房的抗振设计有一定的指导意义。  相似文献   
3.
兰芙蓉 《摩托车》2004,(5):11-11
中国润滑油行业一直把摩托车养护作为副业来对待,在传统意识里从未引起改变。而在进行深入市场考察和市场分析后。一个来自美国的品牌——可赛,超越人们传统认识上的误区。划定了自己的精品发展道路,严格规定一系列运行模式,凭借可赛在欧美风行近百年的品质优势而得以在中国  相似文献   
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