飞机环控系统蝶形阀气动噪声特性及影响因素

为研究飞机环控系统管路蝶形阀气动噪声特性及影响因素,采用CFD软件与专业声学分析软件进行联合仿真,对气体流经阀门时的流场进行瞬态分析,将所得流场数据导入专业声学软件LMS Virtual.Lab,生成气动噪声声源,并建立气动噪声模型。分析结果表明:气体流过蝶形阀后产生较强烈的涡流扰动,导致管路和阀门壁面产生脉动压力,从而辐射气动噪声;蝶形阀气动噪声声压级频谱较宽,无明显主频率;阀门开度和气体流速会显著影响气动噪声声压级,在系统设计中应避免阀门长时间在低开度下工作。     

哈大铁路客运专线路基试验段总结

客运专线铁路路基施工中,根据试验段确定出填料的最佳碾压遍数、最佳松铺厚度、最佳含水量之间的关系,可缩短路基施工工期和节约投资,并且有效的保证路基的工程质量。     

基于船舶院校屋顶分布式光伏发电策略研究

以渤海船舶职业学院为例，介绍了船舶院校分布式光伏绿色发电系统的构建方法，最终能够满足学院38%的自用电需求，每年可减少燃烧标准煤约440吨、二氧化碳排放约438吨，每年学院可节约电费约24万元。具有显著的社会意义和经济意义。