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韶赣高速公路路基设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合韶赣高速公路工程特点,介绍了一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土、土洞、红砂岩和高液限土处治设计。并对高性能压路机在特殊路段的应用进行了说明。 相似文献
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高速公路互通式立交的设计,是一个技术性强、难点多的项目, 设计中稍有不慎,将会出现许多问题,而有些技术上的细节问题是设计中常常被忽略,由此而导致设计上的缺陷。 相似文献
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分析了西安铁路枢纽东部(临潼地区)现状及存在问题,提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法. 相似文献
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结合韶赣高速公路工程特点,介绍了一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土、土洞、红砂岩和高液限土处治设计。并对高性能压路机在特殊路段的应用进行了说明。 相似文献
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本文介绍了广东省西部沿海高速公路台山段软基路段过渡性加铺设计,在充分分析高速公路软基段运营通车后出现的各种问题基础上,对加铺方案的选择、裂缝的处理等提出了有效的处治措施。 相似文献
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中江高速公路深厚软土路基沉降规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了中江高速公路深厚软土路基沉降规律,得出了相关结论.文章给出了深厚软基工后沉降、沉降系数的取值或估算公式.研究表明:深厚软基工后沉降占总沉降的比例平均约为8%,范围值为4%~12%;沉降系数的取值在0.9~1.6之间.同时,笔者还总结了路基最终沉降S和软土厚度H的关系:S=(0.08~0.13)H-0.020 8. 相似文献
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广梧高速公路双凤至平台段为山区高速公路,地形复杂、线型指标低,存在20km长的连续上下坡和纵坡〉3%的陡坡,以及超高〉5%的路段,给路面设计增加了难度,本文介绍了该项目一般路基段、连续长上下坡路段、陡坡路段、桥面铺装以及隧道路段的路面结构设计,希望能为山区高速公路路面设计提供一些参考。 相似文献