中兴赋能行业创新 助力数字化转型--访中兴通讯副总裁兼深圳市中兴系统集成技术有限公司总经理谢海

今年3月4日,中共中央政治局常务委员会会议强调,要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。一时间,“新基建”再次成为热词,媒体纷纷解读“新基建”的内涵及涉足的领域。令行业振奋的是,在“新基建”七大领域中,轨道交通作为传统基建行业,与5G、人工智能、大数据、工业互联网这四大新兴信息技术一道,被囊括其中。近年来,轨道交通行业不断深化新一代信息技术的应用,数字化转型逐步迈入“深水区”。此次对于“新基建”的重新定义,将进一步加速数字化、智能化技术与轨道交通行业的融合与发展。     

基于超融合基础架构的铁路云数据中心建设方案

在充分研究铁路信息化发展现状、演进困境以及云计算平台技术的基础上,结合中国国家铁路集团有限公司对于信息化的总体规划,提出铁路云数据中心的总体技术架构,详细阐述基于云计算技术的铁路数据中心平台优势。对涉及到的关键技术:超融合技术和网络拓扑技术展开说明。立足铁路云数据中心规划建设角度,重点从IaaS层资源规划、云管平台建设、网络架构设计和云平台双活灾备建设4个方面进行详细论述。为铁路云数据中心规划、设计、建设提供理论基础和技术支撑,也为后续工程现场实施提供重要的建设思路支撑和实验室数据支撑。     

基于动态资源调度算法的数据中心负载均衡方案研究

云数据中心大多采用静态调度算法对虚拟化资源进行分配和调度,调度一旦完成,若无维护,资源分配状况一般不会发生变化,但随着资源池的持续使用,资源使用不均衡的问题会越来越严重。针对该问题,提出基于动态资源调度(DRS,Dynamic Resource Scheduler)算法的负载均衡解决方案,使数据中心物理节点上的资源使用达到相对均衡。采用DRS算法对资源进行实时监控,根据监控结果筛选出与平均负载值偏差较大的物理主机,结合虚拟机已分配与实际使用的资源,计算出其最终得分,根据得分,选择合适的虚拟机进行动态资源均衡,使物理主机的负载值趋于平均负载值。实验结果表明,DRS算法在数据中心应用中具有有效性和稳定性,可以周期性地进行资源动态调度,实现数据中心的负载相对均衡。     

船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法研究

现有的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法存在负载均衡性差、存储效率低的难题。为了解决上述问题,提出船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法研究。为了简化信息安全存储的过程,依据压缩感知对高密度信息进行重构,以此为基础,采用遗传迭代查询函数对异常信息进行过滤,得到正常高密度信息,以此为依据,通过P-SLPS算法对高密度信息进行安全存储,实现了船舶云计算数据中心高密度信息的安全存储。通过测试得到,与现有的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法相比较,提出的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法极大的提升了负载均衡性与存储效率,充分说明提出的船舶云计算数据中心高密度信息安全存储方法具备更好的存储效果。     

铁路数据中心基础设施管理系统的研究

针对传统数据中心场地基础设施的监控管理系统各自独立、场地和信息化基础设施分开管理、监控系统管理工具离散化等问题，通过采用分布式数据采集、多层汇聚、实时计算、大数据分析等技术，完成数据中心基础设施管理系统设计，实现数据中心基础设施监控、管理一体化和智能化，实时掌握数据中心运行状态，及时发现基础设施运行问题，提高数据中心可用性和满足服务等级的能力。     

海外期刊封面故事集锦

<正>消融的北极从现在开始一直到9月初,也就是北极冰层达到夏季最低点的时候,科学家将时刻关注美国国家冰雪数据中心每日发布的海冰报告。这家机构的卫星数据显示,冰层的消退程度远远高于长期平均水平。     

斩获两项大奖 中通客车引领绿色智能交通

中通客车携两款公路客车世纪LCK6127H、领航LCK6129HC(LNG公路客车)亮相本届展会,并斩获中国道路运输杯最佳公路客车、最佳环保科技产品两项大奖。     

3G汽车让人们的生活充满情趣

3G时代,通信终端可以多种多样,汽车正在成为新的候选。作为全球首发车,3G轿车荣威N1的推出——宣告着"汽车3G大时代"的到来。一、3G改变了汽车网络世界的新终端荣威概念车N1为"3G大时代"的汽车演进勾画出清晰的路线图。     

AIS基站环境监控系统设计

自2003年10月起，中国海事局先期开展了长江口、珠江口、渤海湾、琼州海峡等四个AIS（船舶自动识别）系统的建设，截至目前，已建成264座沿海和内河基站，设有1个国家中心（亚太数据中心）、3个海区中心，32个辖区中心和4个水系。设计一套适用于AIS基站管理的系统，使管理人员能及时掌握基站的工作状态与相关信息，