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1.
研究共享自动驾驶汽车(SAV)与普通汽车共存背景下,SAV公司如何根据运营目标优化经营策略并影响通勤者出行方式选择. 假设高速公路上存在一定数量的独驾通勤者,无车通勤者在SAV和地铁之间进行权衡. 分析固定需求和弹性需求下,SAV公司追求系统总成本最小或系统净收益最大和利润最大时的最优经营策略,即SAV票价和容量,进而得到均衡时模式划分情况,SAV最优发车数,系统总成本或系统净收益,以及公司利润等指标. 算例对均衡结果进一步验证发现,SAV公司垄断经营会收取较高的票价,提供容量较小的车型. 在系统最优情形下,SAV公司无法获得正利润,需要政府补贴运营.  相似文献   
2.
“2013商用车界年度盛典”就中国商用车在2013年及2014年中的变化和发展趋势——做出分析,成为商用车领域的产、学、研跨领域、跨行业进行结合的典范。  相似文献   
3.
大数据作为云计算、物联网之后又一颠覆性革命,已越来越引起人们的重视。著名咨询公司波士顿咨询曾做过一项调查,从产生业务数据的绝对量来统计,排在第一位的是保险业,而第二位便是航运业。似乎,古老而传统的航运业正需要一次全新的洗礼,从自身产出的数据中发现企业自身经营策略上的不足,同时又需要与先进同行的数据对标,取精用宏,明确前进方向,最终使企业乃至整个行业重新焕发生机。  相似文献   
4.
《运输经理世界》2014,(1):56-57
2013年就要这去,如果用一句话来总结车联网,无疑是理想很丰满,但现实确实骨感得硌人。  相似文献   
5.
6.
7.
8.
中国物流业作为一种新兴产业,与世界贸易、市场开放程度休戚相关,在此笔者想就我国加入WTO之后,国内物流业面临的机遇和挑战以及应采取的相应对策问题,浅述如下。 一、我国物流业的发展现状 物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业,包括仓储、运输、货代、包装、配送等各个环节。自二十世纪八十年代以来,随着改革开放的不断深入,我国物流业已取得长足发展:  相似文献   
9.
刘宝亮 《珠江水运》2011,(23):60-61
减速航行起初只是作为全球航运业渡过难关的临时手段,但现在却有可能成为一项长期的经营策略,就连世界最大的润滑油公司壳牌船舶油品公司也开始为此做准备。日前,在上海举办的壳牌船舶油品媒体科技日上,壳牌船舶油品公司亚太及中东总经理许泽民向笔者表示,壳牌将于明年推出新一代船  相似文献   
10.
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