高速动车组三相交流滤波电容器故障分析及改进

对高速动车组辅助供电系统中出现的三相滤波电容器失效问题进行分析,根据分析结果对电容器的内部结构和金属薄膜芯子的生产工艺方法进行改进,并对改进后的电容器性能按照标准要求进行验证,确保电容器满足车辆使用环境的要求。     

新型金属化改性法对橡胶混凝土性能的影响

金属化改性法是一种全新的橡胶改性方法。采用抗压强度、抗折强度、荷载-挠度试验,研究金属化改性法对橡胶混凝土力学性能、弯曲韧性的改性效果,并对比分析金属化改性法与丁苯胶乳、偶联剂等传统改性法的改性效果。结果表明,金属化改性法能够大幅度提高混凝土的弯曲韧性;金属化改性后的橡胶混凝土跨中挠度较未掺橡胶的混凝土增长530%,相比未改性橡胶混凝土28 d抗压强度提升40%、抗折强度提升25%左右;金属化改性法在混凝土力学性能、弯曲变形等方面的改性效果优于丁苯胶乳、偶联剂等传统改性法,跨中挠度增长达320%,28 d抗压强度衰减率降低50%~75%。     

真空镀膜技术在塑料表面金属化上的应用

塑料表面金属化将改善塑料的表面性质，使其具有塑料和金属两者的独特功能，真空镀膜技术是现代塑料表面金属化的主要技术之一．介绍了塑料真空镀膜技术原理及其常见的镀膜方法。分析了塑料作为真空镀膜基体材料的特殊性，阐述了真空镀膜技术在塑料表面金属化上的应用情况，并提出了目前的研究热点．     

电动汽车6项电子标准将制订2014年完成

根据标准化工作的总体安排,工信部网站14日对将申请立项的《电动汽车用半导体集成电路应力试验程序》等6项电子行业标准计划项目予以公示。根据《工业和信息化部2013年四季度电子行业标准制修订计划（征求意见稿）》,涉及电子行业标准共6项,分别为电动汽车用半导体集成电路应力试验程序、电动汽车用半导体分立器件应力试验程序、电动汽车电机控制器用高压电容器选型规范、电动汽车驱动电机系统用金属化薄膜电容器通用规范、电动汽车电机控制器用母线通用规范和电动汽车用双向逆变充放电式电机控制器。根据计划,6项标准均为制订,完成年限为2014年。     

为塑料件重塑美观外衣的金属化技术

1 PVD工艺及设备 如今很多的塑料零件都穿上了漂亮的金属外衣,而实现这种功能的方法就是物理气相沉积金属化工艺,简称PVD。简而言之．就是在真空室内,向塑料或金属基材表面喷涂一层特别薄的金属。该金属层厚度仅有几个分子厚．测量单位是纳米。基材通常是硅橡胶、热塑性弹性体TPE或热塑性塑料。     

对金属化玻璃纤维在宽频带上屏蔽效能的研究

1 绪言。金属化玻璃纤维(MGF)是涂金属涂层的一种玻璃纤维，它是用多纤维连续制造的。该纤维可以加工成典型的玻璃纤维增强结构，用来改进聚合复合材料的性能。采用该纤维，可以改进增强复合材料的热性能和导电率，其最佳设计可具有所需的物理性能。美国陆军研究实验室致力于评估此种材料，看其是否能作为电磁屏蔽用的金属的替代品。此种纤维材料可形成一种无规则取向的栅网，它具有良好的电气性能，在几百MHz频率以下，基本具有各向同性的特性。