深中通道组合结构圆筒的围堰设计方案

深中通道西人工岛岸壁的主体结构由57个大直径（28 m）钢圆筒及副格形成止水围堰。钢圆筒的造价较高,而且在海水环境下,钢圆筒的耐腐蚀性较差、后期维护费用较高。设计一种钢材与钢筋混凝土组合结构的圆筒方案,取代钢结构圆筒,并对此结构的可靠性、施工可行性和经济性与钢圆筒进行对比。结果表明,组合结构圆筒方案总体可行、可靠性高、成本较低,可为类似工程提供借鉴。     

复杂地质和环境条件下水闸围堰工程设计技术

在河流中建设水闸、船闸,其围堰工程是保证主体工程安全干施工的重要前提和保障。结合某水闸工程设计,针对围堰设计遇到的地质和环境条件复杂、施工场地狭窄、施工期不断流等难题,开展围堰总体布置、纵横向围堰结构设计、支护围堰结构设计、围堰止水墙设计等一系列关键技术问题研究。采用研究成果设计的方案不仅可以减少围堰工程量、节约工期,而且能确保项目顺利安全实施。     

富春江船闸扩建改造工程创新设计与实践

针对碍航闸坝瓶颈问题,以富春江船闸为例,全面总结已建枢纽实施船闸扩建改造工程的主要关键技术与创新设计,包括保留原船闸并紧接新建一座大尺度船闸的总体布置、船闸结构设计、新老船闸衔接输水系统、老船闸加固改造、坝下施工围堰等,达到既满足通航安全要求,又避免对大坝安全、防洪安全、电站发电等不利影响,对解决我国众多枢纽船闸碍航问题具有典型示范作用。     

新铁高速公路辽河特大桥钢板桩围堰施工

介绍了新铁高速公路辽河特大桥钢板桩围堰的施工方案、质量控制要点及施工注意事项。     

拼组式大型行走浮龙门设计与检算

针对水库深水既有桥梁基础、墩台施工吊装难题，以古田溪特大桥7号墩基础施工为背景，研究设计了拼组式大型行走浮龙门，并对其横梁、纵梁及关键工况下的浮体吃水、稳定性、倾斜角等进行了检算，为类似水上装备研究设计提供参考。     

地质雷达在海堤围堰爆破挤淤施工效果检测中的应用

结合连云港连云新城金海三期东围堰工程,探讨采用地质雷达方法评估围堰爆破挤淤的效果。通过对雷达图像的解释和分析,获得围堰抛石的具体范围及深度,为爆破挤淤的效果提供评价依据,表明地质雷达对爆破挤淤的探测是行之有效的,提出的介电常数选取范围可供类似工程借鉴。     

浅滩区桥梁基础施工工艺

武汉二七长江大桥北岸6 m×90 m副通航孔桥段位于长江Ⅲ级阶地,施工期水文地质情况变化剧烈,预定的钢套箱法基础施工工艺适应性受到了严重影响。基于对浅滩区桥梁基础施工常用围堰形式特点、适用性的分析,结合该工程实际,将基础施工工艺调整为钢板桩围堰法,达到提高施工效率、节约成本的目的。     

深水中承台悬吊钢套箱施工

南丫大桥横跨东莞水道南丫涌，6#-10#墩处在深水中，如何高效、安全地进行承台施工，是本工程的难点之一。介绍一种既简便又经济的施工技术，在深水中悬吊钢套箱，成功解决了该技术难题。     

膜袋围堰在客专桥梁基础施工中的运用

杭甬铁路客运专线HYZQ-1标段桥梁地处萧绍平原河网化地区,桥址范围内水塘河流密布,大量的水中墩台制约着施工的进度,设计方案为搭设栈桥平台施工孔桩基础及便桥通过河道,施工需投入大量的措施费用。通过膜袋围堰的运用施工水中桥梁基础,改变了使用栈桥平台投资大,使用草袋围堰施工慢、安全性差等缺点,在保证快速施工、节约成本方面为客专桥梁水中基础施工提供了借鉴。     

公路桥梁深水桩基础若干问题的探讨

笔者就公路桥梁深水桩基础的勘测设计、施工程序、围堰施工及封底、钻孔灌注桩施工等方面的若干问题 ,结合近年来的工程实践 ,提出一些探讨性看法