辛泰、磁东、东莱线限坡改造方案研究

结合既有辛泰、磁东、东莱线现状坡度、自然条件、运输特点及能力适应性,对因该线限制坡度改造从路网协调性、经济性、行车安全性及运输质量等方面进行综合分析比选,得出该线的限坡改造推荐方案,对其他既有线路限坡改造方案研究具有一定的借鉴作用．     

兰州市轨道交通4号线速度目标值研究

速度目标值是市域快线的重要技术指标,它直接影响土建工程规模及设备系统的选择。以兰州轨道交通4号线为例研究分析如何选择速度目标值,根据现状公路旅行时间以及轨道交通线网对该线功能定位的要求,提出该线的时间目标值。对100、120、140 km/h 3种速度目标值方案从运行时间、站间距离、旅行速度、运行能耗、系统设备、环境影响和工程投资等方面进行综合分析,最终推荐运营费用和投资较节省的100 km/h速度目标值方案。     

兰州合作线时间目标值、速度目标值方案研究

根据兰州至合作铁路的功能定位、运输特点。对本项目在不同时间目标值、速度目标值下的工程条件、运营时分、经济性等多项指标进行比选,并结合所处地区的自然条件、人文环境及政治国防等多种因素综合确定本项目的时间目标值及速度目标值．