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1.
勘察总体管理在杭州地铁一号线中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭友君 《铁道勘察》2007,33(2):36-40
按照地铁勘察总体的职责和工作方法,对地铁地质工作进行全方位的管理。重点分析了工程地质水文地质条件、地铁设计和勘察的特点、不良地质作用对地铁工程的影响,提出勘察工作量布置方案和勘察测试手段建议。对城市地铁勘察未来发展和研究方向进行预测,探索和解决地铁设计和施工遇到的岩土工程问题。  相似文献   
2.
地铁设计中基床系数的解决方案   总被引:3,自引:0,他引:3  
基床系数是地铁设计计算的重要参数.基于地铁设计的荷载特点,按照地铁勘察规范规定的测试方法,分析已有基床系数的研究成果和取值现状,应用土力学原理,对地铁设计中使用的基床系数做了必要的推定,推导并给出黏性土和砂石类土基床系数以压缩模量为已知参数的计算公式;通过计算验证,证明按此计算公式得到的基床系数计算值与规范给出的经验值基本一致,从而解决了基床系数的取值问题.  相似文献   
3.
按照设计和业主的要求,深入分析拟建试验段的工程地质和水文地质条件,研究地质条件与地铁车站的关系,判断软土和地下水对地铁工程和施工安全的影响,提出详细勘察的基本技术要求及现场应注意的问题.  相似文献   
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