直流牵引系统保护试验原理和方法

介绍了电流上升率和电流增量2种保护的原理,以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,详细叙述了2种保护进行试验的原理和方法。实践证明,在对这2种保护的校验中,将原先的定性分析上升到定量分析的试验方法具有重要实际意义。     

我国地铁接触网检测现状及发展趋势

论述目前我国地铁接触网检测的技术手段和方式,指出其中存在的问题.结合现有电客车的运营模式和接触网检测车的检测情况,展望地铁刚性接触网检测的趋势,提出打造接触网检测车与电客车一体化联合检测平台的新思路;充分利用已有检测和运营两方面的信息,建立接触网几何参数和弓网动态相互作用参数的综合指标,为指导我国地铁接触网维护打下理论基础并提供客观依据.     

广州地铁直流1500V牵引网运营综合分析

以广州地铁柔性、刚性接触网和接触轨牵引网的实际运营为例,对其安全性、经济性、景观等进行综合分析。认为轨道交通的牵引网的形式不能够只从技术的角度来进行选择,要以社会责任（包括适用性、安全性、经济性等）来判断决策;管理者可以选择适应安全性、经济性的三轨（即接触轨）作为牵引供电方式,否则可以选择洞内刚性接触网和地面（含车辆段）柔性接触网的牵引供电方式。