秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准简介

简要介绍秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准 ,并重点对质量控制标准、检验数量、检验方法举例阐明。     

采埃孚ZF6WG200型变速器操纵转换原理

ZF6WG200型变速器是柳州采埃孚机械有限公司生产的电控换档变速器,它采用世：界著名的工程车辆传动系统供应商ZF齿轮集团帕绍有限公司的设计技术进行制造。该变速器由液力变矩器和定轴式带有多片摩擦离合器的变速器组成．共有6个前进档和3个倒退档,由安装在驾驶室庆的档位选择器通过电气线路控制变速器上的变速桥纵阀,使变速器动作,选择合适的档位。其技术先进,安装方便,特别适用于轮式装载机、推土机、平地机、翻斗车、铲运机、汽车起重机、叉车等。     

脉冲触发时间继电器的研制

本文研制一种基于555定时器的脉冲触发时间继电器。介绍其工作原理、性能参数和推广应用情况。     

ZF AS TRONIC变速器控制系统原理

介绍ZF AS Tronic系列变速器控制系统组成及工作原理。     

短波激励下高速铁路桥上列车走行性研究

本文用车桥耦合动力学的理论，分析了短波不平顺激励下列车走行的动力响应结果，并以列车的安全性和旅客的舒适性为管理标准，提出了轨道不平顺的安全限值。     

区间轨道结构双层叠合交叉梁系力学模型研究

基于系统的观点 ,建立一种较为复杂的区间轨道结构动力学模型———双层叠合交叉梁系空间力学模型 ,并推导各模型单元的特性矩阵 ,给出区间轨道结构的振动微分方程。该模型中同时考虑了轨道的垂向和横向 ,细化了枕轨联结点等 ,为区间轨道动力学仿真研究提供建模理论依据。     

秦沈客运专线有碴道床施工技术标准

在简述秦沈客运专线有碴道床施工过程的基础上,着重介绍该线有碴道床施工的技术标准.     

提速道岔特殊部件数值试验研究

以６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号可动心轨提速道岔为例,对道岔转辙器和可动心轨辙叉部位的特殊部件进行了数值试验,为道岔的进一步研究奠定了基础。     

秦沈客运专线区间有碴轨道工程施工技术

介绍秦沈客运专线有碴轨道工程的施工作业程序 ,阐述区间有碴轨道工程的施工技术要点和质量控制标准 ,并指出轨道的高平顺性是关键