利用灾变理论分析弹性结构稳定性之初探

就如何利用灾变理论分析弹性结构的屈曲问题作了初步探讨，利用灾变理论对有某些缺陷（如何荷载偏心杆件初弯扭横向作用力等）的结构屈曲性质和特性进行了较为深入的探讨，力图为结构稳定的更深层次研究开避一条新路。     

城市智能交通系统现状与发展构想

介绍了中国城市发展智能交通系统的现状及存在的问题，提出了发展智能交通的战略构想。     

高原冻土地区桥梁基础施工的研究

在东北高寒地区基坑冻结法开挖已取得试验资料的基础上，结合青藏高原地区的特殊气候条件，基坑采用冻结法开挖，基础采用预制混凝土块拼装或扩大式自锚基础两种形式，从而提高了基坑的施工速度，减少了基坑的事故率，缩短了铁路修建的工期。