风机盘管位置对室内空气流动的影响

用FIDAP软件模拟了一典型办公室在分别使用两种风机盘管情况下的室内空气流动的速度场和温度场。空气流动模型是以不可压缩、雷诺平均的纳维尔－斯托克斯方程为基础的。紊流模型使用K－ε两方程模型。结果表明：风机盘管的位置对室内气流分布特性有重要影响。     

大空间建筑空调置换通风有限元法数值模拟

用FIDAP软件模拟了一典型大空间建筑空调采用置换通风送、回风口同侧布置、异侧布置的室内空气流动的速度场和温度场。空气流动物理模型是以不可压缩、雷诺平均的纳维尔-斯托克斯方程为基础的。紊流模型使用K-ε两方程模型。结果表明：回风口与送风口同侧布置、异侧布置对置换通风的气流组织影响不大，置换通风在大空间建筑空调中有应用价值。     

高速列车气动特性分析技术及其发展

发展高速列车已成为许多国家的重要工程项目之一，随着速度的增加，高速列车空气动力学问题显露出来，需要加强对气动特性的分析，本文在阐明风洞试验与数值模拟的优劣之后，强调这两种分析技术的整体效应和相互校正作用，随后重点研究归纳了数值模拟了技术的计算模型，边界条件以及分析流程图，最后提出了建议。