亚洲的未来——中曾根康弘在上海交通大学名誉教授授予仪式上的演讲

2008年10月24日下午4时，日本前首相中曾根康弘莅临上海交通大学徐汇校区，参加国际与公共事务学院成立五周年庆典活动，在接受上海交通大学名誉教授授予仪式上，发表了《亚洲的未来》的演讲。中曾根康弘先生1918年5月27日出生于群马县一个富裕的木材商家庭，1941年毕业于东京大学法学部。1947年当选为国会众议员，成为有史以来最年轻的国会议员之一。在以后的历次选举中，他都保持了议席，并连续在内阁任职，先后担任运输大臣（1967-1968）、防卫大臣（1970-1971）、国际贸易与工业大臣（1972～1974）等。1982年当选为自民党总裁，1982年11月起就任并蝉联日本第71、72、73届首相，共计执政1806天，是日本战后历史上屈指可数的执政时间最长的首相之一。目前担任世界和平研究会会长一职。     

浅谈轮胎规格标志的识别与选用

贵刊在今年第3期上刊登的《高速公路的发展与汽车轮胎速级的选择》一文,其中关于轮胎规格标志的识别存在着一些不正之处,现提供一些轮胎规格标志的识别方法,帮助读者较为正确地识读和选用轮胎。     

美国密西西比河与长江黄金水道粮食运输的对比分析

内河粮食运输存在着效率低、耗损大、品质难以保证的问题,而长江黄金水道是粮食内河运输的重要通道,因此,如何最大限度地发挥长江航道运能大、能耗小、成本低的优势就显得尤为紧迫。密西西比河是美国南北航运的大动脉,年货运量超过10亿t,美国一半左右的谷物出口要通过密西西比河运输。高效的密西西比河驳船运输方式,极大地提高了美国出口粮食在国际市场上的竞争力。从航道、运输船舶和船型技术参数这3个方面进行对比分析,以期为我国发展长江黄金水道粮食运输提供借鉴。