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提速道岔转换力计算机模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型,并着重以60kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔(混凝土岔枕)为例,对道岔转换力计算进行了计算机模拟。 相似文献
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