全文获取类型
收费全文 | 11404篇 |
免费 | 533篇 |
专业分类
公路运输 | 4469篇 |
综合类 | 2440篇 |
水路运输 | 2704篇 |
铁路运输 | 1991篇 |
综合运输 | 333篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 224篇 |
2022年 | 295篇 |
2021年 | 368篇 |
2020年 | 360篇 |
2019年 | 339篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 196篇 |
2016年 | 260篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 601篇 |
2013年 | 584篇 |
2012年 | 677篇 |
2011年 | 721篇 |
2010年 | 634篇 |
2009年 | 677篇 |
2008年 | 803篇 |
2007年 | 718篇 |
2006年 | 635篇 |
2005年 | 548篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 386篇 |
2002年 | 272篇 |
2001年 | 263篇 |
2000年 | 203篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 84篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 22篇 |
1956年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
九绵高速青龙桥隧道进口段围岩主要为炭质板岩夹薄层灰岩,岩体极破碎。基于CD法施工存在工效较低的问题,施工单位提出三台阶法施工以加快施工进度。隧道施工过程中,中台阶开挖完成后,部分区段初期支护水平方向收敛异常,局部有拱顶掉块现象,对隧道结构安全和洞内施工安全影响极大。针对现场情况,采用数值模拟方式分析施工存在的问题,同时对增设临时仰拱、加强缩脚锚杆等措施进行模拟,分析支护结构变形规律。通过现场实测数据验证,建议采用三台阶法施工时增设临时仰拱和加强缩脚锚杆。研究成果为该项目后续区段施工提供了有效解决方案,可为类似项目提供参考和借鉴。 相似文献
2.
条件:指针材料PC,配合公称直径D=Φ1,需要承受G=25N以上的轴向拉拔力,配合长度为L=4mm,针轴的表面粗糙度8级■、针孔的表面粗糙度7级■。设计一:指针孔直径D指针孔解:查有关手册得:PC的屈服强度为σs=61MPa,弹性模量E=2250MPa. 相似文献
4.
5.
6.
7.
水平地基抗力比例系数对桩基设计至关重要,基于平坦场地比例系数设计的斜坡基桩,常因忽视斜坡效应的影响而带来安全隐患。为研究斜坡效应对斜坡地基比例系数的影响,设计并完成了4组黏性土坡基桩水平静载模型试验,获得了0°、15°、30°及45°坡度下地基等效比例系数与地面处桩身水平位移曲线及桩顶荷载-位移梯度曲线等;建立了地基比例系数与坡度间的拟合关系式;对比分析了斜坡地基比例系数取值对基桩水平承载特性的影响。研究结果表明:黏性土坡地基比例系数随桩身水平位移增大而呈非线性关系减小,当地面处桩身水平位移小于6 mm时,地基比例系数急剧减小,而后减幅较小;基桩临界荷载和极限荷载均随斜坡坡度增加而减小,与平地相比,斜坡坡度每增加15°,基桩临界荷载和极限荷载约分别减小17%和16%;结合现有试验表明,斜坡坡度越大,地基比例系数越小;坡度每增加15°,对应的碎石土、砂土及黏性土坡地基比例系数m约分别减小38%、32%和31%;根据现有试验以及试验结果,建立了不同类型斜坡地基比例系数取值标准与斜坡坡度之间的经验关系,可为斜坡桩基设计提供参考依据。 相似文献
8.
朔黄重载铁路部分大桥取消了双向钢轨伸缩调节器,改为铺设无缝线路,需要对无缝线路的轨道状态进行实时监测以保证行车安全,为此研发了无缝线路轨道状态监测系统。该系统具有数据采集、远程设备维护、测试结果传输、异常值报警等功能,能适应不同线路条件和电气化区段,可对轨温、环境温度、钢轨温度力、轨枕位移、轮轨力等参数实时在线监测。通过系统软件对监测数据进行计算分析,实现对无缝线路轨道状态的评估。该系统已在朔黄铁路红山崖滹沱河大桥试用。结果显示:调节器拆除后钢轨温度力、轮轨力等参数处于合理范围,桥上无缝线路轨道状态良好,稳定性满足运营需求;监测系统运行稳定,大量的监测数据可为线路养护维修提供支撑。 相似文献
9.
车型:2021年上汽通用君威GS.VIN:LSGZR53L9MH××××××.行驶里程:271km.故障现象:左前大灯不亮,仪表提示维修前大灯水平调节故障,如图1所示.故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查.启动车辆,仪表提示前大灯水平调节故障,左前大王朝阳灯不亮. 相似文献
10.
现在城市地铁线路四通八达,极大的方便了人们的出行,但是也对后续地下空间开发带来了挑战,新建管线不可避免的与运营地铁线路交叉,顶管法以其对周边环境影响小减少拆迁量等优点成为下穿运营地铁线路采用的工艺之一。但顶管近距离穿越地铁线路有其特殊需要解决的技术问题,本文以一工程案例对顶管穿越既有运营地铁线路的关键控制技术进行论述。 相似文献