全文获取类型
收费全文 | 2949篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 1201篇 |
综合类 | 613篇 |
水路运输 | 503篇 |
铁路运输 | 605篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3013条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
本文采用放电等离子烧结技术烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C球磨粉末,重点研究球磨时间对粉末致密化、烧结体显微组织和力学性能的影响规律.研究表明,延长球磨时间,可提高粉末的热稳定性,抑制烧结过程中的组织粗化,从而令烧结体在更宽的烧结温度区间内,保持细小的显微组织结构,获得较佳的力学性能. 相似文献
3.
采用高频感应炉对Al-Mn-Ti合金进行制备和研究,探究Ti含量及冷却速度对Al-Mn-Ti合金组织的影响.研究结果表明:未加Ti时,Al-Mn-Ti的合金组织由Al基体和T相准晶组成;加入Ti元素后,合金组织中出现花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18),随Ti含量的增加,花瓣状准晶增多,形状无明显变化;当Ti含量增加到7%时,组织中的Al基体消失,由T相准晶和花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18)组成.随冷却速度增加,过冷度增大,花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18)进一步生长形成树枝状的二次枝晶. 相似文献
4.
骆礼伦 《铁道标准设计通讯》2019,(7):153-156
随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。 相似文献
5.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减 相似文献
6.
7.
根据现场施工中发现的问题,提出对配合工务成组更换60kgAT型复式交分道岔须注意的事项。 相似文献
8.
9.
10.