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1.
运用无源自适应技术研制了一种新型接触网张力补偿器,该张力补偿器性能可靠、体积小、重量轻、使用方便、寿命长,解决了重载铁路运行中的关键技术问题,取得了良好的社会和经济效益。  相似文献   
2.
桥面系施工方案探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
卫巍 《交通标准化》2012,(8):113-115
近年来,桥梁工程质量问题引起了社会的广泛关注,这使得桥梁工程施工组织与管理研究被提上了日程。通过对桥面系施工方案进行探讨,提出解决质量问题的关键在于充分了解桥梁施工的技术要点和施工工艺,从而制定切实有效的施工方案,确保桥梁建筑产品的质量。  相似文献   
3.
行程时间是衡量出行者出行效率的直接标准,也是停车诱导系统给出行者带来的重要效益之一。文中分析了停车诱导系统对行程时间的影响,根据出行效用最大化原则,建立了基于Logit模型的停车选择函数,以出行者总的行程时间T 为决策变量建立停车诱导模型及目标函数;以大理古城部分区域停车诱导系统调查数据为基础,利用 MATLAB软件对模型参数进行标定,并对参数进行有效性检验,最后将停车选择函数的计算值与实际调查值进行对比,结果表明,设置停车诱导系统后,出行者总行程时间减少32.75%。  相似文献   
4.
文章通过有限元方法模拟仿真高速动车组砂箱及其与车辆的连接,并根据车辆运行工况得出螺栓的各种连接载荷.再根据VDI2230标准对连接螺栓进行强度评估,以验证设计的合理性和可靠性。  相似文献   
5.
2013年06月24日夜间至25日上午,浦东机场出现低云低能见度天气。为分析此次低云低能见度过程,本文主要使用浦东气象台逐时观测资料,该资料从浦东机场METAR报中提取,并用Tetens经验公式计算相对湿度,将低云和低能见度分别与相对湿度进行相关性分析,对影响云高和能见度的气象因子进行初步分析。为进一步分析此次低云低能见度天气成因,利用华东空管局气象中心业务化运行的数值预报系统输出产品,对气象物理量进行诊断分析,同时将三套数值预报产品对比分析,对数值预报准确性进行评估。  相似文献   
6.
在隧道衬砌压力变化规律研究的基础上,从混昆凝土细观力学的角度出发,建立了含初始孔隙的混凝土细观力学模型,对在高速列车运行条件下隧道中截面衬砌拱顶混凝土的力学特性进行了模拟计算,获得了不同时间点x方向应力图和第一主应力图,研究表明:高速铁路隧道空气动力学效应对高速铁路隧道衬砌的细观力学特性和耐久性有重要影响.  相似文献   
7.
近年,我国逐渐推进及深化市场经济的改革与发展,工程项目也随着市场经济的发展呈现逐渐增多的趋势,我国的行政事业单位的性质也因此发生了重大的变化,不仅承担行政管理功能,也逐渐承担了社会服务功能。但是由于行政单位对于财务管理经验并不是很充足,所以在财务管理上存在一些问题,如何健全建设项目的财务管理工作依然是目前需要解决的问题。  相似文献   
8.
卫中宁 《城市道桥与防洪》2020,(11):127-129, 156
近年来,TRD等厚度水泥土搅拌墙施工工艺作为一种基坑围护新技术,应用越来越广泛,但同时遇到的挑战也越来越大,尤其是遇到了复杂地质、超深等情况,该工艺施工难度会大大增加。以南京地区某工地为例,重点介绍了针对62 m超深、穿越砾石层的TRD施工工艺和关键施工技术,为今后类似工程施工提供借鉴。  相似文献   
9.
研究应用横向四滑道、纵向多点滑动、多台千斤顶不平衡布置、同步顶推控制技术,成功地解决了长距离、大吨位钢筋混凝土箱梁跨越铁路顶推难题,对同类桥梁的顶推施工具有很好的借鉴作用。  相似文献   
10.
现在,许多车辆都安装了“安全带未系声音提示系统”.这个功能是为提醒车上司乘人员系安全带而设计的。在不系安全带的情况下,系统会自动响起报警声音。然而,好多不想被安全带约束的司乘人员却对此嗤之以鼻,觉得“吵”得人心烦。  相似文献   
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