机动作战运输保障的对策

提高思想认识,注重培养车勤队伍的整体素质.要认真贯彻新时期军事战略方针,以后勤军事训练与考核大纲为依据,紧紧围绕"打赢"要求,注重平时训练,以提高训练质量为核心,把练机动、练指挥、练协同、练保障有机地结合起来.同时要认真抓好勤务训练落实,积极探索勤务训练新路,有效提高快速反应能力、机动能力和防卫能力.要瞄准未来战场,坚持从难、从严、从实战需要出发,牢固树立立足现有装备打胜仗的思想,注重在近似实战的环境下训练,全面提高综合保障能力.     

运用绩效管理方法 创建部队车辆装备责任制管理新机制

<正>绩效管理是围绕组织和个人的工作业绩、效能而展开的管理活动。它是企业广泛运用的一种成功的管理方法,通过对管理对象的行为绩效进行指导、监控和考评,改善管理对象的态     

引发车辆事故有规律

脾气急躁的驾驶员事故发生率高。有研究者对750名肇事驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中50%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型,好开“英雄率”、“赌气车”、“冒险车”等。驾龄2～4年的驾驶员事故发生率高。有关车辆事故统计分析表明,18～30岁的肇事驾驶员占整个车辆交通事故的42%;驾龄2～4年的肇事驾驶员占整个交通事故的52.4%。军车驾驶员年龄大都在18～30岁之间,血气方刚,性格脾气还没有定型,开车最初2年间,由于刚开始顶车,往往还能小心谨慎,车速不敢过快,事故发生率也比较低。但经过2年以上的锻练,技术比较熟练,胆子也比较大了,就自以为了…