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高墩大跨连续刚构桥的行车舒适性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
桥梁不仅要满足行车要求,还必须满足行人和车辆通过时的舒适度要求,评价行车舒适性的标准一般基于车体的振动加速度。该文根据空间整车模型,得到车桥耦合的运动微分方程并编制了车桥耦合分析程序,计算了车辆过桥时车体各个方向的加速度响应;然后把可靠度与行车舒适性结合起来,以ISO 2631指标中的加速度上限值为破坏限值来拟合某一舒适性等级的极限状态方程,根据调查统计得到随机车流的参数分布特征,以某一高墩大跨桥为例,从可靠度角度评价车辆在该桥行驶过程中的舒适性。  相似文献   
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大跨度飞燕式系杆拱桥结构复杂,其飞燕式拱式结构体系与系杆结构体系易产生局部病害,但其作为新型桥梁体系具有较高的应用前景。文中通过对淞澧洪道桥主桥的检测,对大跨度飞燕式系杆拱桥常见病害及成因进行分析,并提出防治措施。  相似文献   
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