排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
挪威.万t化学品船“Bowceci“号的MAN B&W LMC柴油主机 据称是世界上第一台正式投入使用的“智能化“主机.这是“节省燃油模式“和“低排放模式“主机 其主机燃油喷射和排气阀控制均通过计算机完成. 该主机“智能化“系统明显优于以往柴油主机“凸轮轴“系统.MANB&W柴油机公司认为 这种“智能化“主机是该公司近年来的研制成果 为该公司今后开发更新一代具有广泛适用性和高可靠性的“操作模式“主机铺平了道路. 《中国修船》2001,(6):43
挪威3.7万t化学品船“Bow ceci“号的MAN B&W 6L60MC柴油主机,据称是世界上第一台正式投入使用的“智能化“主机.这是“节省燃油模式“和“低排放模式“主机,其主机燃油喷射和排气阀控制均通过计算机完成.
该主机“智能化“系统明显优于以往柴油主机“凸轮轴“系统.MAN B&W柴油机公司认为,这种“智能化“主机是该公司近10年来的研制成果,为该公司今后开发更新一代具有广泛适用性和高可靠性的“操作模式“主机铺平了道路. 相似文献
2.
美国大西洋海事公司因其修理业务和特殊的近海改装工程使其业务繁忙.一是近海石油船舶SaibosFDS在月份大西洋海事公司完成了所需的装备安装.该船是由三星重工业公司建造的 直接由韩国开往美国 大西洋海事公司完成了该船全部管道系统的安装工作 包括J-lay井塔的安装. 二是月份完成的大型集装箱船APL Colon受损舵装置的修理工作. 《中国修船》2001,(6):43
美国大西洋海事公司因其修理业务和特殊的近海改装工程使其业务繁忙.一是近海石油船舶Saibos FDS在4月份大西洋海事公司完成了所需的装备安装.该船是由三星重工业公司建造的,直接由韩国开往美国,大西洋海事公司完成了该船全部管道系统的安装工作,包括J-lay井塔的安装.
二是4月份完成的大型集装箱船APL Colon受损舵装置的修理工作. 相似文献
3.
4.
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统 已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度温度和振动参数的新型SKF轴承 以监测轴承和车轮状况 并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元 用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性 并能减少维修费用.SKF补充说 该处理方法之所以独特 是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号 以建立部件状态历程 并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自<IRJ> № 魏晓东校 《国外铁道车辆》2002,39(1):32
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校 相似文献
5.
编者按:国内采用GAC公司配套产品的康明斯发电车已有几十辆投入运用.但现场应用中缺乏相关的中文资料 为满足现场工作人员的要求 本刊将在"小资料”栏目中分别介绍ESDE系列速度控制板SYC同步板和LSM 系列负载分配板.这期介绍第一部分 以后将陆续刊出 希望能对从事发电车运用检修的人员有所帮助. …… 《国外铁道车辆》2001,38(5):42-46
编者按:国内采用GAC公司配套产品的康明斯发电车已有几十辆投入运用.但现场应用中缺乏相关的中文资料,为满足现场工作人员的要求,本刊将在“小资料”栏目中分别介绍ESD5500E系列速度控制板、SYC 6714同步板和LSM 200系列负载分配板.这期介绍第一部分,以后将陆续刊出,希望能对从事发电车运用、检修的人员有所帮助.
…… 相似文献
6.
弯弯曲曲蓝色线, 一个码头高空悬. 华西刘庄韩村河, 西湖漓江趵突泉. ——打牙标线、陇海线、京 广线、金温线各一火车站名. (汪德山) 相似文献
7.
8.
9.
“远望二号“船于月日进入江南造船厂至月日试航.在这短短的天里 胜利完成新世纪首次修理任务 这是军民携手 军民共建的又一次成果. 远望二号的整个修理工程可以简要归纳为个阶段: 第一阶段:对水下工程首侧推减摇鳍舵系海底阀进行拆检工作 特别是对首侧推舵机的全面检查分解. 第二阶段:以锅炉点火为节点 全面进行了系泊试验 主要对各类泵浦电机汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验. 第三阶段:进行了首侧推减摇鳍舵系海底阀等水下工程的安装标校以及船壳涂装工作. 第四阶段:扫尾 《中国修船》2001,(6):44
“远望二号“船于4月1日进入江南造船厂至7月8日试航.在这短短的100天里,胜利完成新世纪首次修理任务,这是军民携手,军民共建的又一次成果.
远望二号的整个修理工程可以简要归纳为4个阶段:
第一阶段:对水下工程、首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀进行拆检工作,特别是对首侧推、舵机的全面检查分解.
第二阶段:以锅炉点火为节点,全面进行了系泊试验,主要对各类泵浦、电机、汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验.
第三阶段:进行了首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀等水下工程的安装、标校以及船壳涂装工作.
第四阶段:扫尾工作,准备试航. 相似文献
10.