左延安的重中之重

新能源、内部结构优化、轻卡下乡是江淮三个转变中的重中之重，因为这些最能集中体现其亮点与特色。     

政府投资应向关键零部件倾斜

谈及如何支持我国优势汽车零部件企业的发展，李大开认为，减免税收、提供优惠贷款或贴息贷款以及减免进口关税等措施都是行之有效的。     

在逆境中发现和培育有利因素—访全国人大代表、上海汽车工业（集团）总公司党委副书记陈虹

在当前的不利形势之下，上汽将进一步贴近市场、贴近用户，千方百计挖掘商机，确保2009年整车销量有新的增长，增幅高于全国平均水平，继续保持国内领先地位。     

骡子的紧箍咒何时松动

在今年的两会上，曙光汽车集团董事长李进巅第三次为皮卡城市限行“上书”解禁，这一次，“骡子”头上的“紧箍咒”或可松动。     

两会车业关键词

在今年的“两会”上，政府高层和来自汽车企业的代表、委员们将关注点落在了新能源汽车、扶持自主研发、鼓励兼并重组等问题上。其中，对兼并重组的关注又是焦点中的焦点。     

王凤英：自主品牌边缘化一直未扭转

政府采购无意中推动了外资品牌在中国汽车市场的树立和传播，而其采购数量和额度的不断增加，见证的也是外资汽车品牌在中国的不断壮大。这不仅是中国汽车工业的悲哀，也不利于国民经济的发展。