今年汽车企业销售目标靠什么来完成？

在众多专业人士预测今年汽车销量将超过1000万辆大关之时,各汽车企业纷纷确定了一年的销售计划,有相当一部分企业的目标比去年初目标提高了将近10万辆。然而,回顾去年,部分汽车企业的销售业绩与预定目标存在较大的差距。甚至有不少企业跌入负增长的尴尬境地。那么,今年汽车企业将靠什么来实现销售目标?     

金融危机波及车市衰退难抑——悲观情绪席卷欧洲车企

源自美国的金融危机,就像一股强烈的冲击波,震荡着世界经济。可谓覆巢之下无完卵,如同美国车市一样,欧洲车市衰退之势也愈演愈烈。逐渐被乌云笼罩的欧洲车市令车企忧心忡忡,纷纷计划通过减产、裁员以应对不利局面,对他们来说,损失利润已经算不了什么了,生存才是关键。     

“烫手山芋”真的变“香馍”了？

8月21日，通用新一届董事会会议召开，非但并没有最终决定欧宝的命运，甚至考虑放弃出售计划，继续持有将其作为全资子公司。如果真是这样，长达六个月的出售谈判形同玩弄了一下竞购者。本来已经几近尾声的欧宝收购案，现在又将迷雾重重。此问题引起了媒体的广泛关注。     

2012底特律：美国汽车的冷静回归

2012年1月9日,北美车展正式开幕。北美车展又名底特律车展,每年在美国著名的汽车城底特律举办,它是美国创办历史最长的车展之一,也是世界著名的国际车展之一。作为每年众多新车发布的北美车展,在这场2012年汽车厂商首秀的饕餮盛宴上,我们会看到哪些汽车产业发展的趋势呢？美国汽车在历经了几年的阵痛和低迷后,对未来有着怎样的期待和愿景？