双电机混动车辆串并联模式切换过程设计与实现

针对双电机混动车辆在车辆运行过程中串并联驱动模式的切换需求,通过分析双电机混联构型结构特点,提出一种通过发动机、发电机和驱动电机协调控制实现无动力中断的切换控制方法.将串联到并联切换过程分为发动机工作点转移、离合器结合、动力源切换三个阶段,将并联到串联切换过程划分为动力源切换、离合器打开、发动机工作点转移三个阶段,能够实现串并联驱动模式的顺利切换,同时上述切换阶段划分也能较好的支持串并联切换过程中的切换意图改变操作.最后进行了控制策略的实车验证,切换过程中冲击度小于8.结果 表明,所提出的串并联切换控制方法能够完全支持车辆运行过程中的串并联切换.     

全媒体时代下音像档案管理研究——以媒资系统应用为例

在全媒体时代下,传统的音像档案管理模式弊端逐渐暴露,表现在音像档案未深度开发、大量音像资源散存、检索利用困难等。媒资管理概念的引入以及媒资系统的应用,较为科学地解决了音像档案管理现存的问题,其编目精细化标准化、存储数字化安全化、应用智能化便捷化的特点,最大程度发挥了音像档案的价值。本文以“存储是核心、检索是关键”的思想,提出了媒资系统业务流程。