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二灰碎石是高速公路上常用的一种基层材料,本文结合工程实际,论述二灰碎石施工中的质量控制及一些问题的思考。
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通过多年的设计经验,结合轻型桥台的计算理论,对轻型桥台稳定性进行了验算。
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新建桥梁在桥路相结处一般都设计桥头搭板,以减轻桥头跳车的现象。对搭板的内力计算进行探讨,得出较为实用的计算方法。
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在进行安保设计中,对防撞等级设定的选用及计算方法进行了验算,并提出了进一步优化设计的思路。
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对桥面连续在温度和荷载作用下的受力情况进行了分析,将要在今后设计工作中加以改进并在材料上和施工中加以完善。
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文章结合工程实际,介绍做好工程监理的中心工作:“三个控制一个管理”。通过这些方法,我们才能确保工程的按时完成。
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根据长安高速公路的特点,结合山西省路网结构,针对主线、服务区、普通立交、枢纽立交以及长下坡、弯路等进行交通标志的设置及比选。
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