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1.
何柏春 《公路》1995,(7):14-18
软土地基上小桥涵钢筋混凝土整体基础板采用初参数法可直接求解在集中力、集中力偶作用下,基础梁的挠度、转角、弯矩和剪力,与采用叠加法用无限长梁公式计算结果相同。  相似文献   
2.
用刚架拱加固改建双曲拱桥   总被引:2,自引:0,他引:2  
何柏春 《公路》2001,(5):10-14
国道上新港桥和锁苕桥为中型双曲拱桥,因设计荷载偏低经采用改变结构受力体系,将双曲拱改造为刚架拱的方法,对原桥进行了加固改建,使承载能力由汽车-10级和汽车-13级均提高到汽车-20级、挂车-100,经10余年的使用,情况良好,表明这一加固方法是可行的。文中主要介绍改造方法、加固要点及施工注意事项等。  相似文献   
3.
一座净跨为 5 0 m的桁架拱桥 ,前后 3次因严重病害而进行加固 ,每次加固费用不多 ,但都取得相应的加固效果 ,使本已成为危桥的桥梁延长了使用寿命 ,文中对 3次加固方法做了简要分析和介绍  相似文献   
4.
净跨50m桁架拱桥拱脚断裂,采用在桥台前缘做牛腿的方法进行回固取得了良好的效果。  相似文献   
5.
本文对整体基础的计算方法提出探讨,并用参数法推导了直接计算基础板内力、地基反力公式,给出了用表,使其计算工作简单又方便。  相似文献   
6.
钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式,适用于软土地基小桥涵,不但结构可靠、施工方便,而且可能降低造价、缩短工期,建成的桥涵又不会发生“桥头跳车”,具有较大的推广应用价值。其设计计算可采用克尔地基模型,用弹性地基梁程序在微机上进行。  相似文献   
7.
对软土地基上某梁式中桥的病害、病因及加固情况作了分析介绍。  相似文献   
8.
软土地基桥梁典型病例分析——丽川桥病害与加固   总被引:1,自引:0,他引:1  
正确地分析新建钻孔桩前沿水平弧形裂缝产生的原因,以及对原老桥桥台前沿采用钻孔桩替代病害老桥台的加固方法,改善老桥台的受力条件,确保桥梁的正确使用。  相似文献   
9.
小桥涵钢筋混凝土板整体基础设计浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍在沉积软土地基上,修建4~6m跨径的小桥涵,采用钢筋混凝土板整体基础与砂砾垫层或桩基加固地基做条形基础相比,具有施工方便,可靠,工期短,造价低等优点;并节约基础工程造价近半,湖州市郊自1984年已建此桥涵几十座,使用情况良好,可供设计参考。  相似文献   
10.
何柏春  费增乾  侯斌峰 《公路》2006,(6):116-118
介绍采用单弯矩法简化计算下承式预应力混凝土桁架梁桥结构内力的计算方法。  相似文献   
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