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设计制作了3个不同嵌贴长度的表层嵌贴预应力CFRP板条加固钢筋混凝土梁,通过加固梁和对比梁的四点弯曲试验,研究了不同嵌贴长度的加固梁的开裂荷载、屈服荷载及最终破坏模式等抗弯性能。同时建立了加固梁的有限元分析模型,模拟不同嵌贴长度下的加固模型的受力情况。研究结果表明:增加预应力CFRP板条嵌贴长度,能有效提升加固梁的抗弯性能和延性随之提升,CFRP板条材料的利用率也随之升高,同时加固梁的最终破坏形式由梁底混凝土保护层逐渐剥离破坏转变为CFRP板条达到极限强度断裂破坏。  相似文献   
2.
通过对湖南省《公路养护工程预算编制办法及定额》与公路工程预算定额的对比分析,总结了两种计价模式在工、料、机消耗及费用标准方面的差异,并以实际维修加固工程为例予以说明,以推动湖南省《公路养护工程预算编制办法及定额》的快速应用。  相似文献   
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