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为了解决汽车后轮钢圈固定螺栓在行驶过程中全部断理解问题,应用光学金相显微镜,显微硬度计`光谱分析仪等对断裂螺栓的金相组织,显微硬度、化学成分进行了分析。结果表明,螺栓的螺纹根部表面脱碳,螺纹表面塑性变形层中存在微裂纹,表面脱碳和微裂纹严重降低了螺栓的强度,导致螺栓断裂失效。  相似文献   
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