基于双霍尔传感器的汽车车窗防夹控制方法研究

基于双霍尔信号的防夹技术方案,霍尔传感器检测的波形稳定,处理简单,通过一个霍尔脉冲准确计算玻璃的位置,通过两个霍尔信号相位差,判定运动方向,根据霍尔信号的变化速度判定防夹状态来实现防夹功能。双霍尔防夹方式信号稳定,误防夹率低,技术上具有一定优势,通信方面与传统LIN电机不同,采用CAN总线通信,并且将防夹集成到门模块中,成本方面具有很大优势。通过实验数据和模糊算法对防夹效果进行了验证,该方案避免了车窗防夹系统易受外界环境影响的缺陷,确保防夹效果可靠,为实现装车提供了技术储备。     

前刮水器偶发启动故障分析方法

针对某越野车前刮水器偶发自启动问题,剖析其回位工作原理,进行问题跟踪。通过问题描述、原因分析、临时方案制定、长期方案制定和效果验证等步骤对前刮水器自启动问题进行改进优化,解决了问题。     

车身模块偶发休眠异常的深入研究及分析

车身控制模块休眠问题是整车设计时必不可少的考虑因素之一。本文针对某车型车身控制模块偶发休眠异常故障,通过对车身控制模块原理和休眠条件的研究、满足休眠条件的判断软件逻辑分析、 BCM休眠模块代码逻辑分析、 BCM休眠模块软件分析等方面进行深入研究,最终使此问题得以解决。     

基于SAE J3061汽车信息安全开发流程解读

SAE J3061标准的出台是为了推动汽车电气系统与其互联系统之间信息安全流程的建立,旨在提高汽车应用中的信息安全。解读SAE J3061标准能够全面、系统地将信息安全概念融入汽车系统设计的流程架构中,监测并应对汽车应用中的漏洞。SAE J3061为汽车信息安全提供了全生命周期的保护策略,贯穿于车辆产品设计、研发、制造、维修等各阶段。