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1.
徐松  冯振刚  余剑英 《公路》2012,(10):158-161
采用受阻胺光稳定剂Tinuvin770对5种沥青进行改性,研究了Tinuvin770对沥青物理性能及其薄膜烘箱老化和紫外光老化性能的影响。结果表明,5种沥青的延度都因Tinuvin770的加入而显著增大,软化点略有降低。Tinuvin770对部分沥青的热氧和光氧老化性能均有良好的改善效果,对部分沥青的光氧老化有改善作用,但却加速了其热氧老化,而对部分沥青的热氧和光氧老化均有加速作用。  相似文献   
2.
通过室内模拟试验对埋置不同工质(丙酮、甲醇、乙醇、甲苯和水)热管的沥青混合料车辙试件进行降温,研究了不同工质热管对沥青混合料车辙试件降温效果的影响。并运用MATLAB软件模拟沥青混合料车辙试件内部的等温线,建立温度分析模型,结合温度梯度的变化分析不同工质热管对沥青路面的降温机理。结果表明:丙酮热管的降温效果最优,乙醇和水次之,甲醇和甲苯降温效果一般,但均优于无工质热管。不同工质热管对沥青混合料降温效果的差异,可归因于不同工质对沥青混合料焓变影响的不同。  相似文献   
3.
量化分析智能压实过程中碾压参数对沥青路面压实程度的影响,能够科学地指导沥青路面压实工作。依托两种不同的沥青路面(AC-20和SMA-13)开展智能压实试验,采集了振动压实值(VCV)与智能压实参数等相关数据;基于多元回归模型原理与方法,分别建立了两种沥青路面的智能压实多元线性回归模型和多元非线性回归模型并进行了验证。结果表明:多元线性回归模型和多元非线性回归模型均能较好地预测两种沥青路面在智能压实过程中的VCV值变化情况;与多元线性回归模型相比,多元非线性回归模型能够更好地预测沥青路面的智能压实状态。  相似文献   
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