为了苏丹“西部救国公路”——中铁十八局集团苏丹法乌公路修建记

在苏丹北达尔富尔州库玛市,中国铁建十八局集团苏丹项目部法希尔至乌木凯达代公路项目营地又开始活跃起来。两个月前,因为一场人质事件,这里的人员全部撤离,公路建设也全线停工。苏丹法希尔,地处非洲达尔富尔高原腹地,由于时常有武装土匪出没,加上南北苏丹之间的武装冲突时有发生,那里也成为了世界上最不安全的地区之一。就是在这个世界上最不安全的地区,中铁十八局集团承担了     

猴面包树下的＂中国路＂

马达加斯加,一个以猴面包树闻名的岛国。在一条延伸在蓝天白云下的“中国路”上,马达加斯加司机巴卡正驾驶着自己的载重卡车享受着难得的旅途乐趣。     

现代电控发动机磁电式转速传感器信号处理方法的探讨

对传感器的信号处理是现代电控发动机的工作基础,转速传感器的信号处理是重中之首。本文介绍了常见的磁电式转速传感器信号的处理方法及常用的转速信号移相方法,并对本技术今后的发展方向进行了探讨。     

局部失效盾构隧道管片承载特性及破坏机理

局部失效(混凝土或钢筋缺失)会显著影响盾构管片的承载性能，甚至会诱发隧道整体结构的破坏。为明确局部失效对管片承载特性的影响，分别开展了标准管片和跨中及侧部开孔管片承载特性的足尺试验，并对管片的位移、裂缝扩展及混凝土应变进行了监测。试验结果表明：管片破坏过程分为4个典型阶段，并将各个阶段的临界荷载定义为管片的3个特征荷载。根据各特征荷载值对管片的承载特性进行了对比分析，明确了开孔管片的承载能力低于标准管片，且开孔位置对管片的承载特性具有较强影响。为进一步明确局部失效盾构管片试验结果的准确性，采用混凝土弹塑性损伤本构建立了与试验对应的三维精细化数值模型，并通过与模拟的对比验证了试验结果的合理性。随后，依据标准管片各承载特性，定量分析了管片开孔直径及开孔位置等因素对管片抗弯承载特性的影响规律，并初步提出了局部失效盾构管片抗弯承载特性的理论计算模型。研究结果可为极端条件下地铁盾构隧道的安全性评估及加固设计提供理论基础。