红旗车无法起动

一辆红旗轿车(装备488电喷发动机)，因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映，该车过去冷机起动困难，行驶发闯；有时发动机会突然自动熄火，熄火后如立即起动发动机，发动机很难起动，如等发动机温度下降后再起动，发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁，导致发动机无法起动。     

利用尾气分析仪诊断汽车故障的实例

在修车实践中常常遇到这种情况，发动机运行中确有故障，但如果调其故障代码，检测仪可能显示为“系统正常”，检查其数据流也无异常。这时候，如果能用上尾气分析仪，检查其尾气排放是否超标，也许能很快判断其故障所在，本文列举几例。     

捷龙车发动机故障指示灯常亮

一辆三星捷龙乘用车，累计行驶30万km。该车在正常行驶途中发动机故障指示灯突然亮起，但其行驶性能没有明显改变。用拆除蓄电池负极电缆的方法可以清除故障代码，发动机故障指示灯熄灭，但行驶一段时间后，故障指示灯又会再次亮起。     

发动机冷却系统的特殊故障及排除

现代发动机大多具有转速高和热负荷大的特点，因此对其冷却系统的要求比较苛刻。如果冷却液温度过高，则发动机容易产生拉缸、抱轴，甚至捣缸事故；如果冷却液温度过低，则活塞环与气缸壁的磨损加剧，发动机的功率下降，发动机的燃油消耗率上升，并且，发动机的寿命也缩短。由此可见，确保发动机冷却系统的正常工作十分重要。笔者在工作中经常排除一些冷却系统的特殊故障，现予以介绍。     

一例怠速不稳故障的排除

一辆韩国大宇公司生产的赛手牌小轿车(装有四缸单点喷射发动机)，怠速转速时高时低，高时达1500r／min，低时约850r／min，且极不稳定，类似于柴油机“游车”现象，路试中起步和低速行驶时车身发冲，中、高速加速尚好。     

桑越野车ABS故障指示灯常亮

一辆尼桑PATHFINDER越野乘用车，因发生交通事故而到我厂维修。竣工后，起动发动机试车，发现仪表盘上的ABS故障指示灯闪烁。     

尼桑越野车发动机故障指示灯常亮

一辆尼桑PATHFINDER越野车，装备VG33发动机，因发生了交通事故而到我厂维修，竣工后起动发动机并试车，发动机怠速运转平稳，但发动机故障指示灯常亮，在原地加速时，发动机喘振，而且最高转速只能达到2500r／min。     

别克车发动机无法起动

一辆别克轿车（采用3．0L V6发动机），因正常行驶途中发动机突然熄火，熄火后发动机无法起动的故障，而被拖到我维修中心维修。