公路软基先预压后开挖换填轻质土技术的设计计算方法研究

高速公路工程采用先预压后开挖换填轻质土方法进行软基处理，当预压时间不足时需要通过施工过程中动态调整轻质土换填量来保证同等效果。以温州绕城高速西南线软基处理工程为例，研究了先预压后开挖换填轻质土处理技术工后沉降和换填厚度的设计计算方法，以及通过荷载的等效换算，来对轻质土换填量作出动态调整的计算方法。工程应用效果表明，该方法可以在缩短预压时间的基础上有效控制工后沉降。     

高陡地形泡沫混凝土轻质路堤承载特性分析

以贵州省铜仁市G354石阡香树园至河坝公路改扩建工程中采用泡沫混凝土换填路堤为实例,运用Midas/GTS软件对高陡地形泡沫混凝土路堤置换全过程进行数值分析,对置换过程中路堤的应力应变特性及不同设计方案工后沉降进行研究。结果表明:使用泡沫混凝土进行高陡地形路堤置换对控制路堤工后沉降的效果显著,能有效防止地基表面及路面不均匀沉降的发生。