高速影像系统精度提升研究

在汽车碰撞试验中,高速影像系统广泛应用于测试对象的运动分析。但实践中,我们注意到几类常见因素经常影响测量导致数据误差。因此,纠正数据误差是应用高速影像系统时需要面对的问题。本文在结合实践经验的基础上重点探讨这些因素对运动分析的精度影响,通过理论分析、试验验证和软件计算相结合的方法提出相应的解决方案,减少数据误差和提升试验质量。     

碰撞工况下零重力姿态 Hybrid Ⅲ 50 th 型假人损伤及约束系统分析

越来越多的汽车制造企业将搭载零重力座椅作为提升汽车市场竞争力的一项重要措施。零重力座椅在提升乘员乘坐体验的同时，能否保障乘员安全的问题也随之引起重视。借助伺服液压加速型模拟碰撞台车，模拟零重力座椅遭受正面碰撞，针对座椅靠背角度和安全带约束系统进行碰撞试验，通过分析 Hybrid Ⅲ 50 th 型假人所受到的伤害情况对零重力座椅的安全性进行评价。