基于欧洲规范的桥梁成桥静载试验设计

以阿尔及利亚南北高速公路V11.9特大桥为例,依据欧洲CCTG计技术条款约定,设计了完整的桥梁荷载试验方案,确定了待测桥梁的加载项目、试验车辆的特性、测量点的位置、试验车辆的布置等,有效完成了挠度和变形度的测量。试验程序设计合理,试验过程简单,可操作性强,试验结果得到了阿尔及利亚公共工程实验中心(L.C.T.P)和BCS(葡萄牙外部监督)的一致认可,是一次由总承包方设计试验全过程且获得第三方认可的成功案例。     

岩溶地层中的盾构隧道施工

研究目的：岩溶地层中采用盾构法施工在国内尚属首次。盾构掘进中可能发生盾构机栽头、陷落，地层大量失水、坍塌，严重差异沉降而致隧道结构破坏等事故。对溶洞的空间分布、大小及充填情况，溶洞处理，盾构掘进技术措施3个方面进行深入研究，并组织精心设计、精心施工，以保证施工及运营安全。研究方法：采用多种勘查手段分析岩溶地层，充分注重盾构机及盾构施工的特点，比选、优化设计施工方案。研究结果：顺利完成岩溶段盾构隧道施工，验证了勘查及加固方案，填补了国内的空白。研究结论：综合运用多种探测方法对探明溶洞的分布很有成效；根据盾构施工特点制定地层加固方案并有效实施以及对盾构机设计进行针对性的改进并采取相应的掘进技术措施都是适宜的。     

特殊气候条件下的水泥混凝土路面施工

总结了水泥混凝土路面在特殊气候条件下的施工技术措施。     

一种微型车用半轴全浮支承式动力储备驱动后桥

国产微型汽车只带有3个前进挡和1个倒挡的变速器,因此在差速器驱动桥上增设了一个具有2个前进挡和1个直接挡的“动力储备变速箱”,使微车拥有6个前进挡,实现了微车驱动轮的输出转矩和速度的变化范围扩大,提高了整车的动力性和经济性.     

西安地铁区间隧道通过地裂缝带的方案探讨

根据西安地裂缝变化运动特点,提出西安地铁区间隧道通过地裂缝带的结构、防水、道床及线路设计的初步方案。     

航海雷达导航模拟器训练课程中的几个问题的探讨

本文对本校航海雷达导航模拟器训练课程中几个问题进行了分析研究，以期以点见面，探讨训练课程的实施与改进方案。