商用车稳定性控制系统控制器的研究与设计

就ESC的ECU硬件和软件设计进行了初步研究,使之具有能胜任汽车严酷环境和各种行驶情况的性能。     

相对坐标测量系统在TRT法隧道地质超前预报中的应用

TRT地震波三维成像技术作为一种全新的地质超前预报方法在现代隧道开挖过程中起到越来越重要的作用,传统的TRT技术以大地坐标系统为基础来建立隧道勘测模型,现场耗时较多,影响施工进度。基于此,文章通过引入相对坐标测量系统在某水电站隧洞地质超前预报系统中的应用,对比分析了大地坐标测量系统与相对坐标测量系统下的地质超前预报效果。结果表明,两种坐标量测系统下的预报效果相同,且相对坐标测量系统下的预报结果与开挖揭露的地质情况吻合度高。     

气压ABS/ASR硬件在环仿真平台的设计与应用

介绍一种自主开发的气压ABS／ASR硬件在环仿真平台，采用车辆系统的局部子系统构建实物平台，基于Matlab xPC目标环境，经济高效地实现了ABS／ASRECU控制器在环仿真的开发与测试。     

超声横波三维成像技术对混凝土内钢筋反映假异常的辨识

针对混凝土缺陷无损检测中钢筋反射产生的假异常对于缺陷诊断和判别的干扰问题,进行预制梁混凝土内钢筋反射和缺陷情况的试验研究。通过探讨不同方向分布的钢筋对超声横波三维成像检测结果的影响,设置疑似缺陷组和对照组,采用超声波法进行对比验证,得出竖向钢筋和斜向钢筋反射产生假异常的特点。结果表明,竖向分布的钢筋产生的假异常便于辨识;斜向分布的钢筋产生的假异常则与来自缺陷的有效反射波产生的真异常相似度较高,对异常识别产生较大的干扰,资料解译时应结合设计图纸加强辨识,以免产生误判。