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公路运输
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1
1.
齿轮无级变速器原理
总被引:5,自引:0,他引:5
刘光全
《汽车技术》
1996,(6):19-23
简介了齿轮无级变速器的原理,结构,特点,该变速器为一锥体螺旋齿轮与一变位螺旋齿轮相啮合,通过改变中心距及变位螺旋齿轮的轴向位置来实现变速,该变速器具有结构简单,维修方便,负载变速损耗小,传动效率高,制动性能好,可靠性高等特点。
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