控制日常往来货款的几点措施

作为一个流通企业,人欠欠人的事是经常有的,问题是如何去掌握好这部分资金。如何去管,笔者认为是否可从五个方面着手: 一、加快提高业务人员的经营素质,在目前企业内部实行经营承包责任制的情况下,对往来资金的使用,一定要明确职责,坚持按照“谁欠出的谁收回”的原则,并与奖金挂起钩来。一般来说,必须对客户的企     

我国公路沥青混凝土路面设计弯沉指标回顾和应用分析

建国后,我国的公路沥青混凝土路面设计规范曾先后经过1958年、1966年、1978年、1986年、1997年、2006年的数次变动,而路面设计指标,亦经过不同程度的变化。准确理解和应用这些设计指标,对规范设计环节、引导设计具有积极意义。从我国沥青混凝土路面主要设计指标之一的设计弯沉出发,对其历史渊源和精神实质问题进行了阐述,并对其存在的不足和需改进的方面进行了必要的探讨。同时,也借此机会与有关专家探讨和研究我国沥青混凝土路面设计弯沉指标的若干问题。     

对现有进货方法的改进意见

一、进货现状1.汽配行业的进货方法,大都沿用供需双方签订合同。明年的资源,在今年下半年几个主要的订货会议上签订落实。预计明年销售形势好时,就订得足一点,反之,就少订一些,再留出一部分机动资源,作为明     

考虑车道间作用的车辆换算系数研究

该文在大量观测数据分析与研究基础上,利用随机场论和数理统计结果,提出了道路空间机理特性和相关概念,并建立了三维数学模型,以此确定了车辆运行过程中道路纵向和横向特性以及基于不同公路服务水平条件下车辆当量换算系数。为我国交通专业技术标准制定,通行能力分析和研究提供了参考依据。