宏观调控面临的六个“两难”

在抵御百年不过的金融危机中,中国经济走出了谷底,走出了典型的“V字型”的回升,这显现是中国经济总体向好,在这样的背景下,2010年已经过去了五个月,到今天召开这个论坛,又形成了一些新的热点,其中一个比较突出的热点是中国经济目前是否出现了滞胀的局面,     

副燃烧室式汽油发动机

为符合1978年度汽车排气法规的要求,日本丰田汽车公司正在生产一种带副燃烧室的排量为1.6～1.8升的汽油发动机,该副燃烧室称为涡流发生罐(TGP:Turbulence GeneratingPot),装于燃烧室内。为了减少汽油发动机排气中有害物质CO、HC及NO_X的含量,可燃用稀薄混合气。但是,稀薄混合气的点火性能差,而且火焰传播速度较慢,故往往带来打不着火、燃烧不稳定及发动机热效率低等问题。     

爆震传感器

最近,日本日产汽车公司研制了一种发动机气缸爆震传感器,并将首次应用在该公司兰鸟牌180B型轿车(装用SSS型燃气轮机,仅在日本国内出售)和地平线牌240K型轿车(排量2000CC)上。兰鸟牌轿车装用带AiResearch T3型涡轮增压器的发动机,发动机排量为1800CC。该涡轮增压器设有内嵌式排废气门,最大增压能力限定在46.2千牛顿/米~2,满载时的有效转速在2000转/分以上。据称,