踏雪寻熊

“千里冰封、万里雪飘”的情景不仅仅在文艺作品或是遐想中才能看到，黑龙江这片神奇的土地，雪舞妖娆，良田万顷。这里也有一群特殊的人群，时尚美丽，豪情万种。[编者按]     

美式运输东南汽车克莱斯勒大捷龙

MPV车型的多用途性相信你深有体会，但提起经典的MPV，你是否只想到上海通用GL8、广州本田奥德塞或是丰田的大霸王？不过千万不要忘记了眼前这一款车——克莱斯勒大捷龙。如今，东南汽车在和克莱斯勒汽车的合作中首先将大捷龙车型引进并在中国生产，东南汽车也许在引进之初就考虑到了大捷龙能在20年内创造出了MPV单一车型全球销售1000多万辆的纪录，那它在中国国产后也绝对不简单。[编者按]     

终于等到你上海大众斯柯达明锐1.8T FSI

与大众在华的其它品牌相比，斯柯达在中国汽车市场的地位并不显赫。作为目前世界上仅存的五个具有百年历史的汽车品牌，斯柯达汽车正式全面进入中国汽车市场还仅仅是短短的几年，具备深厚文化底蕴的斯柯达在欧洲市场的活跃表现吸引了上海大众的目光。经过两年的准备，上海大众斯柯达明锐终于和我们见面了。[编者按]     

3秒俱乐部 日产GT—R登陆中国

随着汽车工业的蓬勃发展，特别是汽车发动机技术的日新月异，汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”，各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者，谁有能力担当王者的殊荣，谁能够守住王者的宝座？这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。     

路虎，自己的道路——专访路虎全球执行董事Phil Popham先生

在见到Phil Popham先生之前，我一直猜想他会是个典型的英国人，冷峻再加上那么一点点刻板。而当见到Phil Popham先生本人时，原先的猜想被完全打破，超过190cm的身高和热情的脸庞让人觉得是一个地道的运动员。从交谈中，我得知Phil Popham先生是英格兰西布朗维奇足球俱乐部的支持者，并且他已经第三次到访中国。     

潜艇操纵水动力数值预报网格与湍流模型选取研究

针对采用计算流体力学(CFD)数值方法预报潜艇操纵水动力中,网格划分和湍流模型选择的问题。以SUBO)FF潜艇模型为对象,对不同网格分辨率的模型进行了水动力计算,对网格的收敛性进行了研究,采用五种不同湍流模型,计算得到了不同漂角下潜艇所受水动力,并和试验结果进行了比较。研究结果表明,在采用CFD数值方法预报潜艇操纵水动力时,纵向力对网格分辨率有较高要求,而侧向力和力矩对网格分辨率要求较低,在湍流模型选择上,采用标准k-ω湍流模型能够获得与试验结果更相符合的计算结果,是目前硬件条件下潜艇水动力CFD预报比较合适的一种湍流模型。     

挑战极度深寒

若不是亲身体验，我不会相信自己竟然来到了零下42℃的地方，在白雪皑皑的内蒙古阿尔山，连当地人都被冻得直哆嗦。而参加双龙汽车“探源中国”活动的队员们，则驾驶着宽敞的双龙SUV，欣赏着窗外壮阔的北国风光，闲庭信步般游走。“这已经创下了今年中国最冷的气温记录”，电视新闻将这一消息传出后，更激发了我们顶着严寒“纵域阿尔山”的兴趣。次日清晨，车队驶上雪山，滑雪、飙雪地摩托、还有SUV雪地甩尾测试，人们仿佛成了雪地里跳跃的精灵。     

大行其道东风本田新款CR-V

“我们的目标是满足那些不愿意开轿车，却要享受轿车般舒适与豪华的消费者”。东风本田总裁尾崎满先生对新款CR-V的概括让我再次思考什么才算是SUV。恐怕很少再有人愚蠢地写下SUV=吉普=JEEP的等式，但几乎所有人都说不出SUV的准确定义。到底应该怎样划分，按性能取向？按设计用途？还是按外形特征？至少尾崎满先生的原话让我很难定夺这辆新款CR-V是否还属于我概念中的SUV。[编者按]     

ACTECO时代奇瑞A516＆V520

从A5系列开始，奇瑞汽车走上了一条完全自主创新的高速发展道路。V5则是这位刚刚进入青春期的希望之星完成的第二份正式作业。奇瑞将来的发展完全依靠自身技术，ACTECO发动机就是它的生命线，这期我们将奇瑞的两位新星A516和V520请到了测试场中，和大家一起探究一下ACTECO系列发动机在奇瑞新星上的表现。[编者按]     

长安福特福克斯

所有人都认为中国是汽车行业的巨大市场，但其实是由许多个市场组成的，而且每一个单一市场都有其不同需求；顾客的期待值、气候、路况都不一样。所以为了满足各个细分市场，就需要各种不同口味的车型，这一点长安福特福克斯做到了。