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2019年7月1日,北京市重型燃气车以及公交、环卫2个行业重型柴油车(比全国)提前实施国Ⅵb排放标准(另悉,工程车辆、建筑车辆要求2019年10月底实施);2020年1月1日起,轻型汽油车、其余行业重型柴油车提前实施国Ⅵb排放标准(均指:销售和注册登记时间)。2019下半年,作为中国最早的预拌混凝土生产企业和混凝土行业的样板单位,北京城建亚东混凝土有限责任公司(简称:城建亚东)为了响应政府的环保要求,拟提前购买一批国Ⅵb混凝土搅拌运输车。那么,该选谁呢? 相似文献
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<正>随着技术和法规的不断完善，以及节能环保等方面的要求，汽车产品的新能源化早已是一个世界议题。当新能源乘用车在日常生活中已司空见惯，商用车的新能源化亦如箭在弦上。2023年5月30日，远程新能源商用车集团推出了国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布基于全新架构打造的星瀚G系列重卡。 相似文献
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<正>在2023年1月12日举行的2022(第2届)中国商用车创新奖颁奖典礼上，福伊特驱动技术系统(上海)有限公司申报的VR115CT液力缓速器荣获“2022(第2届)中国商用车创新奖创新产品奖”。1961年，为了帮助1万多吨重的火车安全下长坡，德国福伊特集团发明了世界上第1台液力缓速器，福伊特也因此被称为“液力缓速器之父”。 相似文献
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<正>2023年5月24日，随着一款跨界VAN+车型——依维柯·聚星的上市，南京依维柯在轻客领域“三箭齐发”的产品格局正式形成。依维柯·聚星宜商宜家，在用户年轻化、个性化追求的今天，作为一款全能跨界车型，能够满足用户的不同需求，非常有市场。 相似文献
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<正>随着基础设施建设的持续推动和房地产的发展，我国工程建设运输行业发展迅猛，越来越多的工程项目需要工程车辆来支持建设，这促进了工程用车更新换代的需求。同时，在2023年多个部门推出支持新基建的政策背景下，工程、搅拌和自卸车市场面临着巨大机遇和挑战；四阶段油耗法规迫在眉睫，基建市场回暖，工程运输车市场新品鼓声密集。在这个时间节点上，康明斯在工程建设运输行业中发挥了重要作用。 相似文献
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<正>2018年9月1日,山东省委省政府任命谭旭光为中国重汽集团党委书记、董事长。当天中国重汽召开了领导干部会,新一代领导班子提出的战略愿景是：“打造世界一流的全系列商用车集团,用3～5年成为中国第一”。自此,改革重组的齿轮开始转动。2023年8月28日,中国重汽全球战略合作伙伴大会及产品展示会在济南山东会堂隆重召开;2天后,8月30日晚间,中国重汽（03808.HK）公布2023年度中期业绩。3个朝夕之间,中国重汽通过一场大会,一场展览,一份财报, 相似文献
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<正>2023年8月29日,解放青汽首届梦想合伙人大会暨梦想启航计划发布盛典在青岛隆重举行。作为商用车行业的典范,解放青汽一直以来在市场中坚持创新,不断完善产品和服务,用激情和业绩捍卫了解放公司行业领先的地位,收获了广大用户的一致认可与好评。活动现场,除了一汽青岛的各位领导与用户、合作伙伴进行交流,亦有3位用户代表进行发言,讲述了自己与解放青汽的故事。其中山东聊城的“冷链先锋”苏云峰不仅是“梦想合伙人”成员, 相似文献
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后疫情时代,我国城市建设领域也迎来了火热的夏天。作为沙石等基础建筑材料的运输工具,渣土车在建筑行业起的作用不言而喻。工程运输讲究效率和出勤率,多劳才能多得,谁家车辆出勤率高,谁就赚得多。随着上海市出台运输车辆新标准《建筑垃圾车安全技术规范》,行业对渣土车的各项技术参数提出了新的规范要求,欧曼"全勤王"上海定制款应运而生。 相似文献
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日前到郑州,有机会走进一家成立刚刚1年的混凝土生产企业——河南恒越混凝土有限公司(简称:河南恒越,恒越商砼)。该公司总经理尚黎明热情地接待了我们。据尚总介绍,该公司成立于2020年10月21日,目前拥有27辆混凝土搅拌运输车,是初期通过更换成轻量化标载车辆和分批采购的,都是柴油动力;2021年5月正式组建了运输车队。 相似文献
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通亚汽车制造有限公司是我国第1家民营专用汽车(挂车)企业,带动了梁山专用汽车产业的发展,并且一直保持着领头羊作用。通亚汽车成立于20世纪90年代,目前已成为集产品设计、科研开发、生产销售为一体的大型汽车企业,主要产品有"通亚达"牌系列各类半挂车、下灰车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、环卫车等各种专用车和特种车。通亚汽车连续参加了17届梁山车展,并且每一届都推陈出新。 相似文献