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一、汽车空调技术的发展 1953年,美国开始大批量生产汽车空调机,日本于1957年参考美国也开始生产。现在美国通用汽车公司大量生产的初期产品主要有专用循环空气进口的“突进型”空调 相似文献
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1987年10月第27届东京国际汽车展览会上展示了日本汽车采用的最新技术,在新车型上得到了稳步发展。现分九个部分简介如下。 1.发动机新技术燃气涡轮排放污染小,但热效率低。丰田汽车公司在燃气涡轮热负荷高的部位使用 相似文献
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丰田发动机有9种零、部件已研究开发新材料,数目还将不断增加。兹介绍如下: 1.陶瓷气门和陶瓷调整垫片。这两个零件的材料为Si_N_4,耐高温性好,它与耐热钢制零件相比,重量减轻60%,而且气门机构的摩擦损失也降低了,节约了燃料费用。 相似文献
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陶瓷具有耐热、绝热、耐磨、耐腐蚀和重量轻等优点,它分为功能型和结构型两大类,这两类陶瓷均可用来生产汽车零件.现代汽车上使用的陶瓷零件种类不少,约有30多种,现从以下几个方面介绍陶瓷零件的应用现状. 相似文献
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汽车的发展离不开电子技术,日本的电子技术使汽车更加安全、舒适和经济。由于汽车越来越复杂,检修故障要比过去困难得多。日本研制了一种称为“故障检修专家系统”,具有专家知识水平,初学者可借以作出专家那样的诊断,它有车载和非车载两种形式。日产公司非车载式诊断系统有一个16位、多用途个人计算机(384K内存,2×640K外存)。丰田公司的汽车超级监控系统则是一种车载式诊断系统。目前,车载式诊断系统有50多种功能,其应用范围正在扩大,性能还在不断地完善。 相似文献
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一、进口汽车齿轮油的规格和牌号国外汽车齿轮油分类主要有两种,一种是美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类,牌号有SAE75W、SAE80W、SAE85W、SAE90、SAE140、SAE250等,牌号中数字表示粘度值,W表示低温用,无W表示适于常温或较高环境温度使用。还分 相似文献
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