基于BIM技术的铁路变配电所线缆敷设优化

为解决传统方法在铁路变配电所敷设施工时完全依靠二维设计布线图纸,易发生扭绞、交叉以及浪费物料等问题,基于建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)技术对铁路变配电所的线缆敷设进行优化。利用改进的快速扩展随机树(RRT*,Rapidly Exploring Random Tree*)算法,在三维视图下进行智能布线,解决了线缆布放规划复杂,工艺要求高,施工工艺难以掌握等问题,避免了施工过程中扭绞等问题的发生,同时实现了布线路径最优化。此外,还可以三维动画的形式对整个线缆敷设过程进行模拟和演示,并生成包含路由、长度、规格型号的线缆清单,显著提高了施工效率和工艺质量。     

大数据平台的信号资源一级平台研究

针对当前信号系统维护信息化、智能化水平相对落后的特点,梳理铁路局大数据平台及信号大数据应用建设情况;提出大数据平台信号资源一级平台的解决方案;研究铁路局、电务段两级部署方案及技术架构,结合信息系统安全接入技术和数据录入技术,实现信号设备全生命周期管理。     

厦门大学科考船建造过程中的通风策划与实施

厦门大学科考船是广船国际承建的第一艘科考船,异于我司建造的常规产品船,舱室狭小而复杂,且高精设备多。结合我司生产流程以及科考船的建造策划方案,通过分析各个施工阶段整船主体舱室的通风要求,制定了相应的通风措施,从而改善作业环境,保障本船的安全建造,为今后我司类似船型的通风方案设计提供了参考。     

小半径曲线梁桥设计体会

随着城市中大量兴建高架桥和立交桥,小半径曲线梁桥的设计越来越引起人们的重视.结合某市立交桥的设计,浅谈小半径曲线梁桥的设计体会.     

交通基础设施BOT项目的界面管理

为了提高交通基础设施BOT项目管理水平,基于交通基础设施BOT项目的界面信息特点,指出了对该类项目进行界面管理的必要性.提出应从技术分析、组织体系和合同约束等角度,分析该类项目在全生命周期中存在的界面,探讨了界面管理在交通基础设施BOT项目的具体应用.     

交通基础设施BOT项目的界面管理

为了提高交通基础设施BOT项目管理水平，基于交通基础设施BOT项目的界面信息特点，指出了对该类项目进行界面管理的必要性。提出应从技术分析、组织体系和合同约束等角度，分析该类项目在全生命周期中存在的界面，探讨了界面管理在交通基础设施BOT项目的具体应用。     

成品油船/化学品船70天船台标准周期策划

本文主要介绍成品油船/化学品船在船台建造过程中,利用现有的生产条件和工艺基础,合理安排各项作业,以控制船台建造周期,为工程管理人员进行船台、船坞建造策划提供参考。     

纯电动汽车在低温环境下的扭矩控制

纯电动汽车通过动力电池中的化学能驱动电机工作,动力电池是纯电动汽车的能量源头,现有动力电池一般为锂离子电池,其化学活性与温度关联度较大,温度越低电池输出功率越小.在温度极低的情况下,当驾驶员大油门起步或急加速时,扭矩需求较大,电池输出功率增大,如果电池活性不足,会导致电池欠压故障.整车控制器根据温度从控制策略角度进行预判,限制扭矩,保证整车正常工作,保护电池安全.     

编组站综合自动化系统数据安全技术研究

编组站综合自动化(SAM)系统中,数据是保证系统平稳有效运行的基础,数据安全是系统走向智能化的保障。为探究系统数据的安全性,从数据采集、传输、存储、应用的角度对系统数据安全防护体系进行分析。研究了以环境控制、边界安全、通信安全、访问控制等技术结合的SAM系统防护体系,提出了提高系统数据安全的完善建议。     

基于BIM的道岔工电结合部关键数据管理系统

道岔设备构造复杂、零件较多，受列车冲击力大，易发生故障，是工电部门日常维修的重点和难点。为提高道岔关键数据管理的信息化、可视化程度，通过BIM技术建立道岔的三维模型，以图形化方式对不同型号的道岔关键部件进行立体展示，并对道岔结合部关键数据超出合理范围时给出明显故障提示，将测量数据进行管理及建模分析，给出对道岔部件的整治和维修建议。